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OACIç
Un organismo especializado de las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) fue creado en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo. Que establece las normas y reglamentos necesarios para la seguridad aérea, seguridad, eficiencia y regularidad, así como de protección del medio ambiente y la aviación.La Organización actúa como foro para la cooperación en todas las esferas de la aviación civil entre sus 191 Estados Miembros.
Medio de cooperación en todos los campos de la aviación civil entre los países socios, y proporciona asistencia técnica a los estados que necesitan ayuda para mantener instalaciones de aviación civil o para alcanzar las normas establecidas por la OACI. Asimismo, realizaanálisis técnicos y estudios especiales. La organización ha sido fundamental en la mejora de los servicios meteorológicos, del control aéreo, de las comunicaciones aire-tierra, de las operaciones de búsqueda y rescate, y en la implantación de otras medidas en pro de la seguridad de los vuelos internacionales. También ha contribuido mucho a la simplificación de los procedimientos de aduanas einmigración y de las normativas de salud pública relacionadas con los vuelos internacionales. La lucha contra los secuestros y otros atentados terroristas, así como los efectos del ruido provocado por los aviones sobre el medio ambiente, son asuntos de especial interés para la OACI

FUNDACION
La consecuencia de los estudios iniciados por los Estados Unidos y las consultas posteriores entre losaliados más importantes fue que el gobierno de los EE.UU. extendió una invitación a 55 Estados o a las autoridades a asistir, en 1944 noviembre, una Conferencia de Aviación Civil Internacional en Chicago.
La labor más importante realizada por la Conferencia de Chicago fue en el campo técnico porque la Conferencia sentó las bases para un conjunto de reglas y regulaciones sobre navegación aérea como untodo que trajo seguridad en volar un gran paso adelante y allanó el camino para la aplicación de un sistema de navegación aérea común en todo el mundo.
Debido a las inevitables retrasos en la ratificación de la Convención, la Conferencia ha firmado un Acuerdo Provisional, que preveía la creación de una organización internacional provisional de un carácter técnico y de asesoramiento con el objetivode la colaboración en el ámbito de la aviación civil internacional (PICAO). Esta Organización fue en operación desde 1945 Agosto 1947 Abril a la permanentes cuando entró en la OACI.
En el supuesto de actividades de Picao/la OACI, se dio cuenta de que la labor de la Secretaría, especialmente en el ámbito técnico, tendría que cubrir dos actividades principales:
Aquellas que abarcan normasaplicables en general y de los reglamentos relativos a formación y a la licencia del personal aeronáutico tanto en tierra como en el aire, los sistemas de comunicación y los procedimientos, normas para el aire y sistemas de control de tráfico aéreo y prácticas, requisitos de aeronavegabilidad para las aeronaves dedicadas a la navegación aérea internacional, así como su identificación y registro, lameteorología aeronáutica y mapas y gráficos.
Los que se refieren a la aplicación práctica de los servicios de navegación aérea y las instalaciones de los Estados y su aplicación coordinada en áreas específicas donde las condiciones de funcionamiento y otros parámetros pertinentes fueron comparables
Para cumplir con este último objetivo se acordó de dividir la superficie de la tierra en una serie de"regiones" dentro de los cuales distintos y específicos problemas de navegación aérea de una naturaleza similar existía.
Como consecuencia de lo anterior la OACI aprobó el concepto de regiones y de las oficinas regionales en el entendimiento de que las actividades regionales sólo puede llevarse a cabo siempre que no entren en conflicto con las actividades mundiales de la Organización. Sin...