FORD CASO

DATOS DE LA EMPRESA
Segunda empresa industrial
más grande del mundo
Ingresos mayores a
$144.000 millones y 370.000
trabajadores
Operaciones en 200 países

EVOLUCIÓN FORD EN EL TIEMPO

1903
Fundació
n
–
Henry
Ford

90s
a. Planes de reestructuración (Plan
Ford 2000)
b. Revolución de internet (Sitios
70s
a. Reducción del web, Intranet, B2B)
c. Unificación de estándares ymercado nacional
b.
Exceso
de procesos tecnológicos de la red de
capacidad
de Proveedores
d. Posicionamiento como líder
producción
mundial
en
fabricación
de
camiones.
e. Fabricante de vehículos que

PLAN FORD 2000

Fusionar
operaciones
de AL y
Europa

Agrupación
de
actividades
de desarrollo
de producto
en 5 Centros
de Vehículo

Eliminación
de
redundancias
en laorganización
y en los
procesos

Economías
de escala en
producción y
compras

Tecnologías de la información

Proyectos:
a. OTD
(Desde el
principio
hasta la
entrega)
b. FPS
(Sistema de
Producción
Ford)

TI EN LA CADENA DE
SUMINISTRO
Aumentar

flujo de
materiales

Reducir el
nivel de
inventarios
Sustitución de existencias por inventario

PUNTOS DE VISTA
a. Modelosempresariales nuevos
b. Rediseño de la
Cadena de Suministro
c. Integración Total
(Ejemplo DELL)

a. Diferencias con otro tipo de
negocios
b. Ford es más estratificado e
independiente que Dell
c. Evaluación de factores para
determinar la viabilidad de los
cambios

CADENA DE SUMINISTRO
(SITUACIÓN ACTUAL)
JIT

SPC

Proveedores de
“Primera Clase”
Proveedor de
“Segunda
Clase”Proveedor de
“Segunda
Clase”

TQM

Proveedores
Establecimi
ento de
relaciones a
largo plazo

Desarrollo de
Producto

Relaci
ón

Departamento de compras

PROYECTOS DE
REESTRUCTURACIÓN
• Competencias internas y externas a nivel

Sistema de
Producción de
Ford
Flujo
Sincronizado
de Material

mundial.
• Simplificar
operaciones
y
aumentar
eficacia.
• Sistema PULLcon producción sincronizada,
flujo continuo y proceso estable.
•
Proceso o sistema que asegura el flujo continuo de
materiales y productos que vienen definidos por un
programa de vehículos fijo y equilibrado.
• Sistema clave: ILVS relaciona elementos de
almacenaje con los sistemas informáticos para
asegurar el orden en los montajes.

La idea: Informar a los proveedores cuándo y quécomponentes necesitaría anticipadamente y reducir
existencias

Desde el
Pedido
hasta la
entrega
Red de
Venta al
público de
Ford

• Reducir a 15 días el tiempo de entrega
(Actualmente está en 45-60 días)
• Previsión de la demanda, registro de
vehículos en el banco durante un tiempo
mínimo de 15 días, centros de mezcla
regionales, proceso de modificación de
vehículos
• Ser el banco depruebas con las mejores
prácticas en distribución al por menor.
• Crear un canal de distribución alternativo
para competir con las cadenas al por menor
cotizadas en bolsa.

La idea: Brindar al cliente el mejor trato posible y
hacer que quiera repetir la experiencia varias veces

DECISIÓN FINAL
En base a los documentos presentados, se ha tomado
la decisión de incorporar la metodologíaPull dentro de
la organización, lo que permitirá tener una mejor
planificación de la demanda y trabajar en función de
los requerimientos del mercado.
Debe incluirse a TI en el rediseño de la Cadena de
Suministro. Se puede utilizar el modelo Dell; sin
embargo debe considerarse si se aplicará de la misma
manera o con ciertas variantes.

PREGUNTAS

PREGUNTA 1: DIFERENCIA
ENTRE LA COMPRADE UN
AUTO Y UNA COMPUTADORA
Una vez que el cliente elige la PC u otro producto Dell adecuado, puede
personalizarlo por completo a través de algunos sencillos pasos:
a. Modifique componentes de la PC
b. Agregue componentes electrónicos, accesorios y software
c. Agregue servicios y amplíe su garantía
d. Confirme y complete su compra
Estas opciones no son fáciles de implantar en la venta...