FORMULA TUS INQUIETUDES
Páginas: 5 (1101 palabras)
Publicado: 17 de septiembre de 2014
Alcaldes Locales califican de inoperante convenio 1292 para malla vial local
Fuente:
- De los 2.006 segmentos viales que fueron priorizados en el marco del convenio 1292, solo se han intervenido 124 (6,18%).
- Para 2014, el presupuesto disponible para la atención de la malla vial local en las 20 localidades fue de 293 mil millones de pesos de los cuales solo se había comprometidoel 11% y girado el 0,27%.
- Alcaldes Locales no han tenido acompañamiento en labores de supervisión
Bogotá, 13 de agosto de 2014. Los mismos Alcaldes Locales han calificado de inoperante el Convenio Interadministrativo de Cooperación 1292 de 2012 para la construcción, reconstrucción, rehabilitación y mantenimiento de la malla vial local al que durante el 2012 los Fondos de Desarrollo Localaportaron $169 mil millones, ante lo que califican como evidentes retrasos en las obras y la falta de coordinación y de capacidad gerencial de la Unidad Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial, ejecutora del convenio.
Incluso varios de ellos pidieron la terminación del convenio, pues casi dos años después de firmado, no registra avances superiores al 10%. De los 2.006 Códigos deIdentificación Vial (CIV) que fueron priorizados, solo se han intervenido 124 (6,18%), es decir que está pendiente de ejecución el 93,82%.
Así lo pudo constatar la Veeduría Distrital en las actas del Comité Técnico del Convenio, como parte de un nuevo informe de seguimiento al convenio 1292 del 21 de diciembre de 2012, y a las interventorías contratadas con las Universidades Distrital Francisco José deCaldas y Nacional de Colombia.
Vale recordar que el convenio 1292 fue firmado por las Secretarías de Gobierno y Movilidad, los Institutos de Desarrollo Urbano (IDU) y de la Protección a la Niñez y la Juventud, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EEAB), el Jardín Botánico, la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación de la Malla Vial (UAERMV) y las Alcaldías Locales, parala intervención de vías locales y espacio público, así como para la adecuación de andenes para la movilidad de las personas con discapacidad y la arborización de las zonas intervenidas.
Para los Alcaldes Locales, la solicitud de terminar el Convenio 1292 obedece, entre otras razones, a la falta de información puntual de los costos de los procesos que han sido adjudicados. De hecho, la VeeduríaDistrital conoció que el Alcalde Local de Barrios Unidos, Iván Ernesto Rojas Guzmán, renunció como delegado de los Alcaldes Locales en el Comité Técnico aduciendo, entre otras razones, no haber recibido hasta el momento copia de los estudios previos de las interventorías contratadas. Los mandatarios locales se mostraron preocupados porque no recibieron asistencia por parte de la Unidad paraadelantar adecuadamente la labor de apoyo a la supervisión.
Por otra parte, las evidentes demoras tienen raíz en la falta de planeación del Convenio 1292, toda vez que luego de que el Alcalde Mayor expidiera el Decreto 544 de noviembre de 2012, que daba vía libre al convenio de cooperación, éste fue objeto de un otrosí modificatorio, además de la expedición de varios decretos, para subsanar loserrores cometidos en su formulación.
Por ejemplo, haber dispuesto que las obras fueran ejecutadas directamente por la Secretaría Distrital de Gobierno, para lo cual la autorizaba crear una planta temporal de trabajadores oficiales en las Alcaldías Locales, que fue negada por el Departamento Administrativo de Servicio Civil, teniendo que, en atención a sus atribuciones legales, dejar a la Secretaríade Gobierno únicamente en el rol de coordinadora de las entidades participantes. Fue entonces la Unidad de Mantenimiento Vial la encargada de la ejecución directa de las obras del convenio.
En el informe de seguimiento al Convenio 1292, la Veeduría Distrital también pudo constatar que la calidad de las obras realizadas por la Unidad de Malla Vial ha sido cuestionada por la comunidad y los...
Fuente:
- De los 2.006 segmentos viales que fueron priorizados en el marco del convenio 1292, solo se han intervenido 124 (6,18%).
- Para 2014, el presupuesto disponible para la atención de la malla vial local en las 20 localidades fue de 293 mil millones de pesos de los cuales solo se había comprometidoel 11% y girado el 0,27%.
- Alcaldes Locales no han tenido acompañamiento en labores de supervisión
Bogotá, 13 de agosto de 2014. Los mismos Alcaldes Locales han calificado de inoperante el Convenio Interadministrativo de Cooperación 1292 de 2012 para la construcción, reconstrucción, rehabilitación y mantenimiento de la malla vial local al que durante el 2012 los Fondos de Desarrollo Localaportaron $169 mil millones, ante lo que califican como evidentes retrasos en las obras y la falta de coordinación y de capacidad gerencial de la Unidad Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial, ejecutora del convenio.
Incluso varios de ellos pidieron la terminación del convenio, pues casi dos años después de firmado, no registra avances superiores al 10%. De los 2.006 Códigos deIdentificación Vial (CIV) que fueron priorizados, solo se han intervenido 124 (6,18%), es decir que está pendiente de ejecución el 93,82%.
Así lo pudo constatar la Veeduría Distrital en las actas del Comité Técnico del Convenio, como parte de un nuevo informe de seguimiento al convenio 1292 del 21 de diciembre de 2012, y a las interventorías contratadas con las Universidades Distrital Francisco José deCaldas y Nacional de Colombia.
Vale recordar que el convenio 1292 fue firmado por las Secretarías de Gobierno y Movilidad, los Institutos de Desarrollo Urbano (IDU) y de la Protección a la Niñez y la Juventud, la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EEAB), el Jardín Botánico, la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación de la Malla Vial (UAERMV) y las Alcaldías Locales, parala intervención de vías locales y espacio público, así como para la adecuación de andenes para la movilidad de las personas con discapacidad y la arborización de las zonas intervenidas.
Para los Alcaldes Locales, la solicitud de terminar el Convenio 1292 obedece, entre otras razones, a la falta de información puntual de los costos de los procesos que han sido adjudicados. De hecho, la VeeduríaDistrital conoció que el Alcalde Local de Barrios Unidos, Iván Ernesto Rojas Guzmán, renunció como delegado de los Alcaldes Locales en el Comité Técnico aduciendo, entre otras razones, no haber recibido hasta el momento copia de los estudios previos de las interventorías contratadas. Los mandatarios locales se mostraron preocupados porque no recibieron asistencia por parte de la Unidad paraadelantar adecuadamente la labor de apoyo a la supervisión.
Por otra parte, las evidentes demoras tienen raíz en la falta de planeación del Convenio 1292, toda vez que luego de que el Alcalde Mayor expidiera el Decreto 544 de noviembre de 2012, que daba vía libre al convenio de cooperación, éste fue objeto de un otrosí modificatorio, además de la expedición de varios decretos, para subsanar loserrores cometidos en su formulación.
Por ejemplo, haber dispuesto que las obras fueran ejecutadas directamente por la Secretaría Distrital de Gobierno, para lo cual la autorizaba crear una planta temporal de trabajadores oficiales en las Alcaldías Locales, que fue negada por el Departamento Administrativo de Servicio Civil, teniendo que, en atención a sus atribuciones legales, dejar a la Secretaríade Gobierno únicamente en el rol de coordinadora de las entidades participantes. Fue entonces la Unidad de Mantenimiento Vial la encargada de la ejecución directa de las obras del convenio.
En el informe de seguimiento al Convenio 1292, la Veeduría Distrital también pudo constatar que la calidad de las obras realizadas por la Unidad de Malla Vial ha sido cuestionada por la comunidad y los...
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