FRENO DE DISCO

FRENO DE DISCO

Este es un dispositivo de frenado con un plato redondo de rotación (disco) en el cual la rueda es montada. Las mordazas
con materiales de fricción sobre ellos son presionadascontra el disco en ambos lados para generar fuerza de frenado.

Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o reducir la velocidad de rotación de una rueda. Hecho
normalmente de acero,está unido a la rueda o al eje. Para detener la rueda dispone de unas pastillas que son presionadas
mecánica o hidráulicamente contra los laterales de los discos. La fricción entre el disco y laspastillas hace que la
rueda se frene. Los frenos de disco son utilizados en automóviles, motocicletas y algunas bicicletas.

Consisten en un disco metálico sujeto a la rueda de forma tal que girasimultáneamente, en cada una de sus caras están las
pastillas, que son planas y, puestas en funcionamiento, aferran el disco con una acción de pinzas. La presión
hidráulica ejercida desde elcilindro maestro causa que un pistón presione las pastillas por ambos lados del rotor, esto
crea suficiente fricción entre ambas pastillas para producir un descenso de la velocidad o la detención totaldel vehículo.





Se componen de un disco montado sobre el cubo de la rueda, y una mordaza colocada en la parte externa con pastillas de
fricción en su interior, de forma que, al aplicar losfrenos, las pastillas presionan ambas caras del disco a causa
de la presión ejercida por una serie de pistones deslizantes situados en el interior de la mordaza. La mordaza
puede ser fija y con dospistones, uno por cada cara del disco.




Pero también existen mordazas móviles, que pueden ser oscilantes, flotantes o deslizantes, aunque en los tres casos
funcionan de la misma manera: lamordaza se mueve o pivota de forma que la acción de los pistones, colocados sólo a un
lado, desplaza tanto la mordaza como la pastilla.

Son más ligeros que los frenos de tambor y disipan...