Freno De Motor

Freno de motor
Definición: el freno motor se refiere al acto de usar el movimiento necesitado de energía de un motor de combustión interna para disipar energía y detener un vehículo. El freno motorse utiliza para reducir la velocidad en largos tramos en pendiente descendente, disminuyendo la necesidad de utilizar los frenos habituales y manteniendo su potencia de detención en las situacionesde emergencia.

Características:
* Los Sistemas de freno motor se emplean para aliviar y complementar los frenos de rueda. Los frenos de rueda (discos y tambores) se calientan si se utilizanen exceso.
* En los vehículos pesados, con un peso superior a 12 toneladas y en autobuses común peso superior a 5 toneladas es obligatorio disponer de freno motor.
* El dispositivo de frenomotor debe estabilizar por si solo la velocidad de vehículo, circulando con plena carga en un tramo en pendiente del 7% como mínimo, sin emplear el freno de rueda.
* El freno motor se puedeutilizar en las velocidades superiores a 10 km/h

Tipos de freno de motor
Freno Motor por descompresión (Jacob):
Consta de unas electroválvulas adicionales a la de escape, montada asimismo sobre laculata de cada cilindro, con el que se consigue que en el tiempo de combustión del motor el aire comprimido se pierda por el colector de escape y no produzca empuje alguno, tiene efecto de frenado en lafase de compresión del motor. El freno Jacob consta de una carcasa de hierro fundido que contiene las válvulas solenoides y se fija en el motor por encima de los balancines. Al momento de ponerse enmarcha el sistema, se envía un flujo de aceite que mantiene abiertas las válvulas de escape durante el tiempo de expansión (fase en la que normalmente se cierran para proporcionar mayor energía).Deeste modo, el aire comprimido en los cilindros se escapa a través de los múltiples y sale por el escape, con lo cual se genera el efecto ralentizador y se reduce el empuje del motor, permitiendo...