frenos

Frenos: Conjunto de órganos que intervienen en el frenado y que tienen por función disminuir o anular progresivamente la velocidad de un vehículo.
Freno eficaz: cuando al activarlo seobtiene la detención del vehículo en un tiempo y distancia mínimos.
Frenos hidráulicos simples: utilizan la fuerza del pie del conductor (en el pedal) para ejercer la presión de un líquido para forzarlas zapatas de freno hacia fuera, contra las tambores.
Pedal de freno: Pieza metálica que transmite la fuerza ejercida por el conductor al sistema Hidráulico.
Bomba de freno: Es la encargada decrear la fuerza necesaria para que los elementos de fricción frenen el vehículo convenientemente.
Cañerías: Las canalizaciones se encargan de llevar la presión generada por la bomba a los diferentesreceptores
Cilindro de rueda: Es un conjunto compuesto por un cilindro por el que pueden desplazarse uno o dos pistones
Freno de tambor: Son los que ejercen la acción de frenado al hacer fricción con larueda y retardan el movimiento de las ruedas del vehículo.
Freno de disco: normalmente para ruedas de vehículos, en el cual una parte móvil (el disco) solidario con la rueda que gira es sometido alrozamiento de unas superficies de alto coeficiente de fricción (las pastillas) que ejercen sobre ellos una fuerza suficiente como para transformar toda o parte de la energía cinética del vehículo enmovimiento, en calor, hasta detenerlo o reducir su velocidad, según sea el caso.
Caliper: Es la parte que se encuentra instalada en la estructura fija que soporta el giro, del rotor de freno, y tienela función de recibir la fuerza hidráulica, que viene del cilindro maestro.
Caliper fjo: es un dispositivo operador de un freno de disco y funciona con 2 conjuntos de 2 pistones.
Caliper flotante:es un dispositivo operador de un freno de disco que trabaja con un solo pistón fijado mediante pernos o tornillos de montaje.
Caliper deslizante: es un dispositivo operador de un freno de disco que...