friccion


ESCUELA PREPARATORIA GENERAL ENRIQUE RAMIREZ


GRADO: 4to SEMESTRE

GRUPO: “C”

MATERIA: FISICA 2


TEMA: FRICCIÓN O ROZAMIENTO

PROFESORA: CELESTE YUNUETH TORRES LÓPEZ

ALUMNO: LUIS MANUEL MEJÍA BECERRA



INDICE
1. Índice
2. Introducción
3. Teoría de la fricción
4. Teoría de la fricción/Problemas
5. Problemas
6. Problemas
7. Problemas
8. Conclusión
9. BibliografíaINTRODUCCION

Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de fricción, a la fuerza entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de fricción dinámica) o a la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento (fuerza de fricción estática). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscópicas,entre las superficies en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo sea perfectamente, si no que forme un ángulo φ con la normal N (el ángulo de rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.TEORIA DE LA FRICCIÓN
La fricción o rozamiento es una fuerza que se presenta cuando dos cuerpos se mueven uno respecto a otro. Es una fuerza que siempre se opone al movimiento.
     Ejemplo:
     Cuando un automóvil se mueve en la carretera aparece la fuerza de fricción entre las llantas y el pavimento, así como entre el aire y el automóvil.

  La fricción entre el hule de lallanta y el asfalto representa un aspecto positivo de la ésta, ya que permite que el automóvil se desplace sobre la carretera. Tanto las llantas como las carreteras están diseñadas para que éste presente la fuerza de fricción.
     En cambio, la fricción entre el aire y el automóvil se opone a su movimiento, por lo que representa un aspecto negativo de la fricción. En este caso, un diseñoaerodinámico contribuye a disminuir la resistencia del aire.
Ventajas
Los efectos de la fricción pueden aprovecharse, en:
Cuando se provoca un desgaste al pulir objetos, lográndose un acabado terso en muebles, joyas, herrerías, etcétera.
Cuando se desea frenar un movimiento. Los frenos de los vehículos, los paracaídas y las rampas que se instalan en las carreteras para detener vehículos sin frenos sonejemplos de ello.
El calor producido por la fricción es útil cuando se sabe aprovechar; por ejemplo: cuando tenemos se frotan las manos para producir calor o al crear frotando dos objetos.
Desventajas
Uno de los inconvenientes del fenómeno de la fricción es el desgaste que produce, por ejemplo en las suelas de los zapatos, la ropa y las piezas que forman una máquina.
     La fricción ocasionatambién pérdida de energía útil; por ejemplo, en un automóvil se utiliza más combustible al desplazarse en un camino de terracería que en una autopista; empujar un objeto sobre un piso áspero cansa más que hacerlo sobre un piso pulido.
     La fricción produce calor y desgasta las máquinas.
     Para disminuir la fricción y evitar el desgaste en las máquinas, se lubrican las superficies que estánen contacto. Los lubricantes más usados en las máquinas son los aceites derivados del petróleo.

PROBLEMAS
1.-Un cuerpo se lanza con una velocidad de 8 m/seg hacia arriba por un plano inclinado de 5 metros de longitud y 4 metros de altura. Si el coeficiente de rozamiento es 1/3, calcular:
a) La altura máxima a la que sube el cuerpo
b) La velocidad con la que llega abajo cuando desciende.
Porel principio de conservación de la energía, podemos decir que el trabajo desarrollado por el cuerpo viene dado por la diferencia entre su energía cinética y su energía potencial y escribir:

Ec−Ep=Wr
Y a partir de ahí:

12mv2−mgh⋅sinα=N⋅μ⋅h=mg⋅cosα⋅μ⋅h
Con lo que simplificando el valor de la masa y tomando valores numéricos:

12v2−gh⋅sinα=g⋅cosα⋅μ⋅h→ 

12×82−9,81×45×h=9,81×35×13×h...