fuego por el escape

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Índice
Introducción…………………………..………………….……………………. 3
Requerimientos y Materiales……………………………………………….. 4
Instalación:
Paso 1: Toma de la señal de la bobina original.................................... 5
Paso 2: Instalación del Relee............................................................... 6
Paso 3: Instalación de la BobinaNueva............................................... 7
Paso 4: Instalación de la torre y la bujía en el escape......................... 8
Paso 5: Instalación del pulsador.......................................................... 9
Paso 6: Repaso y verificación.............................................................. 10
Cuidados, Recomendaciones y Precauciones Finales……………….. 11

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Introducción.Desde hace más de 4 décadas, el hombre comenzó a interesarse por la
implementación de un sistema que le pudiese proporcionar que el carro
expulsara fuego por el escape. Esto desde el uso de los mencionados
sistemas en los autos Low Riders y Hot Roads hasta la actualidad, se ha ido
perfeccionando y mejorando al mismo tiempo, ya que se consideraba que era
muy peligroso lo cual ahora no es así. Lospeligros ocasionados por este
sistema ya son por falta de cuidado o irresponsabilidad del que lo posee.
Hoy en día, por el gran auge que ha tomado el Tuning de los autos y
adicionalmente por la importancia que le ha dado el cine, la televisión y otros
medios de comunicación, ha hecho que su apogeo se incremente, como por
ejemplo la película “Rápido y Furioso” en donde se observa los autosrealizar
esta hazaña.
Hablando un poco de lo que es el sistema en sí, este funciona con los
gases que provoca la gasolina, por esto, los autos que poseen un
catalizador, deben retirarlo debido a que este realiza un control de gases que
impide que el sistema en cuestión funcione.
El sistema se activa por medio de un botón que es presionado, al mismo
tiempo que se acelera el automóvil, en eseinstante se corta la corriente de la
bobina del carro y se le transfiere a la bobina nueva, eso ocasiona que el
carro pase gases crudos por el escape y al haber una chispa producida por la
bujía se produce la combustión que es lo que origina el fuego.
Nosotros le ponemos a disposición este manual, con el cual usted
mismo podrá adquirir los materiales necesarios al mismo tiempo que los
instalasiguiendo paso a paso las instrucciones que le suministramos.
Por favor le recomendamos precaución, atención y mucho cuidado al
momento de realizar los pasos que aquí se desarrollan, para que no tenga
problemas y complicaciones posteriores.

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Requerimientos y Materiales.
Aquí le presentamos una pequeña lista de los materiales que necesitará
durante el proceso.
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Bujía “Pata larga” (Bujía de FIAT).
Bobina de Encendido (Cualquier modelo y marca).
Torre de bujía “Pata larga”.
Pulsador de 2 contactos.
7 Metros de cable #14 color rojo.
7 metros de cable #14 color negro.
Abrazadera de Bobina.
Relee Bosch de 5 patas.

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Paso 1: Toma de la señal de la Bobina Original.
1. Ubique la Bobina “Original” de suAuto.
2. Identifique el borne negativo (-) de la Bobina “Original” de su Auto.
3. Ubique el o los cables que van al Borne (-) negativo de la Bobina
“Original” de su Auto.
4. En caso de tener Tacómetro procure obviar dicho cable; intente usar el
otro cable.
5. De no poseer Tacómetro identifique el cable de señal negativa. (Use
un probador de corriente que generalmente se hace con un bombillo;con ello identifique el cable cuando el bombillo parpadee varias veces,
no que quede fijo, que el parpadeo sea continuo y muy rápido, sé vera
casi la luz del bombillo fija, pero no es así.
6. Si a su auto le llega un solo cable al Borne negativo de la Bobina
“Original” no necesitará probador, use ese cable.
7. Corte el cable de manera que queden dos cables (Punta 1 y Punta 2),
uno que...