Funcionamiento de un motor 4 tiempos

MOTOR 4 TIEMPOS FUNCIONAMIENTO:
PRIMER TIEMPO ADMISION: Acá mientras el pistón baja, la válvula de admisión permanece abierta permitiendo la entrada de aire y nafta, el cigüeñal gira 180º y la leva90º, la válvula de admisión permanece abierta y su carrera es descendente
SEGUNDO TIEMPO COMPRESION: La válvula de admisión se cierra comprimiendo el gas contenido en la cámara por el ascenso delpistón. El cigüeñal gira 360º y el árbol de levas 180º, ambas válvulas se encuentran cerradas y su carrera es ascendente
TERCER TIEMPO EXPANSION o EXPLOSION: La mezcla llega al final de la cámara yalcanza la presión máxima, salta la chispa en la bujía provocando la inflamación de la mezcla. Una vez iniciada la combustión se incrementa la temperatura y la presión dentro del cilindro y se expandenlos gases que empujan al pistón. El cigüeñal gira 180º ambas válvulas se encuentran cerradas
CUARTO TIEMPO ESCAPE: En esta fase el pistón de forma ascendente empuja los gases que salen por la válvulade escape que permanece abierta. Al llegar al punto máximo de carrera superior, se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión así se reinicia nuevamente el ciclo. En este tiempo el cigüeñalgira 180º y el árbol de levas 90º












MOTOR DE 2 TIEMPOS DIFERENCIAS:Ambas caras del pistón realizan una función simultáneamente, a diferencia del motor de cuatro tiempos en el que únicamente esta activa la cara superior.
La entrada y salida de gases al motor serealiza a través de las lumbreras (orificios situados en el cilindro). Este motor carece de las válvulas que abren y cierran el paso de los gases en los motores de cuatro tiempos. El pistón dependiendo dela posición que ocupa en el cilindro en cada momento abre o cierra el paso de gases a través de las lumbreras.
El cárter del cigüeñal debe estar sellado y cumple la función de cámara de pre...