Funcionamiento De Un Motor

Practica no. 5
REPRESENTACION DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
Materia:
Analisis de fenomenos fisicos y opticos
Escuela:
Conalep 214
Grupo:
4106
Carrera:
textil
Integrantes:
Guadalupe eridany madrigal verduzco
Jael itzel lopez mercado
Jazmn juarez santillan

OBJETIVO:
Describir el funcionamiento del campo magnetico producido por una carga electrica.
MATERIALES:
* 5m de alambrede magneto
* 2 clips
* Cinta de aislar
* 1 madera de 20 x 20
* 1 iman
* 1 eliminador de 9v
* 1 pinzas
* 1 trozo de lija
PROCEDIMIENTO:
1. Elaborar una bobina o lelenoide
a) Da 10 vueltas alrededor del marcador con el alambre magneto, retira el marcador y con los extremos enrolla con 2 ò 3 vueltas la bobina, para evitar que se desamarre
.

b) Con ayudade las pinzas desdoble 1 clip y en uno de los extremos realiza 1 rizo, esto debe realizarse para ambos clips

c) Uno de los extremos debes limar el barnis y en el otro retira el barnis por completo.

iman

Conclusion:
Al realizar la representacion del movimiento que realiza un motor pudimos observar que el campo magnetico que ejerce el iman hace que gire el alambre de magneto realizandoel moviemiento en la misma direccion que las lineas de flujo y al pasar una corriente electrica sobre el en un caso real como es el motor de una licuadora la corriente electrica y el campo magnetico hacen que giren las aspas o en caso de un carro de juguete hace q el carro avance transformando la energia electrica en energia mecanica por medio de los campos magneticos con el objetivo de comprenderel funcionamiento principal de un motor y son vistos en hogares,empresas y en muchas cosas reales de nuestra vida cotidiana.

Motores
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias quetransforman la energía eléctrica en energía mecánica. Debido asus múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía,limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motoreléctrico hareemplazado en gran parte a otras fuentes deenergía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, elcomercio, o el hogar.Los motores eléctricos satisfacen una amplia gama denecesidades de servicio, desde arrancar, acelerar, mover, ofrenar, hasta sostener y detener una carga. Estos motores sefabrican en potencias que varían desde una pequeña fracción decaballo hasta varios miles, y con unaamplia variedad develocidades, que pueden ser fijas, ajustables o variables.Un motor eléctrico contiene un número mucho más pequeño depiezas mecánicas que un motor de combustión interna o uno deuna máquina de vapor, por lo que es menos propenso a losfallos. Los motores eléctricos son los más ágiles de todos en loque respecta a variación de potencia y pueden pasarinstantáneamente desde la posición dereposo a la defuncionamiento al máximo. Su tamaño es más reducido y puedendesarrollarse sistemas para manejar las ruedas desde un únicomotor, como en los automóviles.El inconveniente es que las baterías son los únicos sistemas dealmacenamiento de electricidad, y ocupan mucho espacio.Además, cuando se gastan, necesitan varias horas para
 
recargarse antes de poder funcionar otra vez, mientras queen elcaso de un motor de combustión interna basta sólo con llenar eldepósito de combustible. Este problema se soluciona, en elferrocarril, tendiendo un cable por encima de la vía, que vaconectado a las plantas de generación de energía eléctrica. Lalocomotora obtiene la corriente del cable por medio de unapieza metálica llamada patín. Así, los sistemas dealmacenamiento de electricidad no sonnecesarios.Cuando no es posible o no resulta rentable tender la líneaeléctrica, para encontrar una solución al problema delalmacenamiento de la energía se utilizan sistemas combinados,que consisten en el uso de un motor de combustión interna ouno de máquina de vapor conectado a un generador eléctrico.Este generador proporciona energía a los motores eléctricossituados en las ruedas. Estos sistemas,...