Funcionamiento General Motor De Combustion Interna

Los motores térmicos son aquellos que transforman la energía térmica en mecánica.
Los podemos clasificar en dos grandes grupos, los de combustión externa realizan la combustión de una maneracontinua fuera del propio motor, como por ejemplo la antigua máquina de vapor y las actuales centrales térmicas; los de combustión interna realizan la combustión dentro de la propia máquina, como por ejemploel motor Otto, motor Diesel, motor rotativo y turbina de gas. En todos los motores de este tipo se precisa un comburente, normalmente oxígeno del aire, y un combustible que puede ser líquido:gasolina, alcohol o aceite vegetal, gaseoso: butano, propano, metano, etc. y sólido: carbón, uranio, etc.
También puede hacerse una clasificación de los motores de combustión interna en función del númerode carreras necesarias o tiempos para completar un ciclo. Así tenemos los motores de dos tiempos (2T) y los de cuatro tiempos (4T).
En este informe trataremos principalmente los motores de 4 tiempos.Los tiempos y nombre de cada tiempo son los siguientes:

Tiempo 1º Admisión. (Transformación isobárica 0 - 1): en este momento, el pistón se encuentra en el PMS (punto muerto superior), se abre laválvula de admisión, se inicia el descenso del pistón hacia el PMI (punto muerto inferior), entrando en el cilindro comburente más combustible mezclados.

Tiempo 2º Compresión. (Transformaciónadiabática 1 - 2): cuando el pistón llega al PMI se cierra la válvula de admisión y el pistón inicia su ascenso hasta el PMS comprimiendo la mezcla, a expensas de un trabajo negativo W1. Al ser latransformación adiabática no hay transferencia de calor.




Tiempo 3º Combustión – expansión.(Transformación Isocórica 2 - 3 y adiabática 3 - 4): cuando el pistón se encuentra próximo al PMS, se produceuna chispa en la bujía, inflamando la mezcla y aumentando considerablemente la presión dentro del cilindro
(Q1 es el calor generado en la combustión). En este momento se inicia la única carrera...