Fundamentos De Lng
Páginas: 7 (1572 palabras)
Publicado: 24 de julio de 2011
UNIGAS I
UNIGAS I HA SIDO DISEÑADA Y CONSTRUIDA PARA CONTRIBUIR AL APROVECHAMIENTO Y CONSERVACION DEL GAS NATURAL AL DEVOLVER A LOS MISMOS YACIMIENTOS QUE LO PRODUCEN (LAGUNA Y LAGUNILLAS INFERIOR) GRAN PARTE DEL GAS PARA MANTENER LA PRESION Y ELEVAR EL INDICE DE RECUPERACION DE CRUDO. LAS FUNCIONES ESPECIFICAS EN DETALLES SON:
1) RECOLECTAR DIARIAMENTE UN VOLUMEN DE HASTA 5.660.000 M3(2OO.OOO.OOO PIES CUBICOS) DE GAS NATURAL PROVENIENTE DE LOS YACIMIENTOS SUBLACUSTRES LAGUNILLAS INFERIOR Y LAGUNA, A TRAVES DE UN SISTEMA RECOLECTOR DE BAJA PRESION.
2) COMPRIMIR EL GAS RECOLECTADO DESDE LA PRESION DE SUCCION (3,5 KG/CM2-50 LB/PG2) HASTA LA PRESION DE INYECCION (140 KG/CM2 – 2.000 LB/PG2).
3) INYECTAR HASTA EL 80% DE ESE VOLUMEN DE GAS COMPRIMIDO EN AMBOS YACIMIENTOS (60% ENLA FORMACION LAGUNILLAS Y 20% EN LA FORMACION LAGUNA, APROXIMADAMENTE) A TRAVES DE TRES POZOS ESPECIALES DE INYECCION.
4) SUMINISTRAR EL 20% RESTANTE DE LA CAPACIDAD TOTAL DE LA PLANTA PARAS LA APLICACIÓN DEL METODO DE PRODUCCION DENOMINADO BOMBEO NEUMATICO (GAS LIFT) CORRESPONDIENTE A LA ETAPA DE RECUPERACION PRIMARIA DE CRUDO.
CUATRO COMPAÑIAS PETROLERAS SE ASOCIARON PARA FINANCIAR LACONSTRUCCION DE UNIGAS I ESTAS COMPAÑIAS FUERON:
COMPAÑÍA SHELL DE VENEZUELA, CREOLE PETROLEUM CORPORATION, CONTINENTAL OIL COMPANY OF VENEZUELA, MENE GRANDE OIL COMPANY. EL TOTAL DE LA INVERSION APORTADO POR ESTAS COMPAÑIAS FUE DE $18.522.727,26 APORTANDO LA COMPAÑÍA SHELL DE VENEZUELA EL 60,62%.
LA PLANTA UNIGAS I TIENE UN SISTEMA DE FLUJOS PARALELOS . CADA UNO DE SUS SIETE COMPRESORES PUEDECOMPRIMIR EL GAS DESDE LA PRESION DE SUCCION (50 LB/PG2) HASTA LA PRESION DE INYECCION (2000 LB/PG2). UNO O VARIOS DE ESTOS COMPRESORES PUEDEN FALLAR Y SIN EMBARGO LA PLANTA PUEDE SEGUIR INYECTANDO GAS EN AMBOS YACIMIENTOS A LA PRESION FINAL DE DESCARGA. BAJO ESTE SISTEMA LA CAPACIDAD DE COMPRESION DISPONIBLE DEPENDE SOLAMENTE DEL NUMERO DE COMPRESORES QUE HAYA EN OPERACIÓN.
ESTE FUNCIONAMIENTO DEFLUJOS PARALELOS HA SIDO LOGRADO MEDIANTE EL MONTAJE DE COMPRESORES RECIPROCOS, ACCIONADOS POR MOTORES DE PISTON QUE EMPLEAN GAS NATURAL COMO COMBUSTIBLE. SON SIETE UNIDADES INTEGRADAS CLARK TCVB-16, DE CUATRO ETAPAS DE COMPRESION Y DE 5.500 CABALLOS DE FUERZA CADA UNA. SON UNIDADES INTEGRADAS PORQUE CADA MOTOR Y SU CORRESPONDIENTE COMPRESOR HAN SIDO FABRICADOS EN UN SOLO CUERPO, FORMANDO CONJUNTOSUNITARIOS.
LOS CONTRUCTORES DE UNIGAS I SE DECIDIERON POR EL YA PROVADO SISTEMA DE COMPRESORES RECIPROCOS, POR LAS GRANDES VENTAJAS QUE TIENE SOBRE OTROS SISTEMAS CONOCIDOS. LAS VIBRACIONES GENERADAS POR ESTE TIPO DE EQUIPO PUEDEN SER CONPENSADAS O ABSORVIDAS MECANICAMENTE, O BIEN PUEDEN SER CONTROLADAS MEDIANTE EL DISEÑO ADECUADO DE LA PLATAFORMA.
EN ELCASO DE UNIGAS I, LOS PILOTES DE SOPRTE YLA CUBIERTA DE ACERO DE LA PLATAFORMA FUERON DESEÑADOS Y CONSTRUIDOS PARA RESISTIR UNA CARGA DE VIBRACIONES SIN PRESEDENTES EN EL CAMPO DE LA CONSTRUCCION DE PLATAFORMAS ACUATICAS.
EL MOVIMIENTO DE LOS PISTONES DEL MOTOR, A UN LADO DE LA UNIDAD, PRODUCE DESEQUILIBRIO Y VIBRACIONES. PARA CORREGIR ESTO SE HAN COLOCADO CILINDROS Y PISTONES DE NALANCEO QUE TRABAJAN EN SENTIDO CONTRARIO A LOSPISTONES DEL MOTOR Y QUE ESTAN ACCIONADOS POR EL MISMO CIGÜEÑAL. COMO TRABAJAN DIAMETRALMENTE OPUESTOS, LAS FUERZAS DE INERCIA QUE ELLOS PRODUCEN TIENDEN A ANULARSE, ELIMINANDOSE ASI UNA FUENTE DE VIBRACIONES.
LAS PULSACIONES EN EL SISTEMA DE TUBERIAS SE REDUCEN AL MINIMO MEDIANTE FILTROS ACUSTICOS DE SUCCION Y DE DESCARGA INSTALADOS ENTRE LAS DIFERENTES ETAPAS DE COMPRESION, Y TAMBIEN EVITANDO LOSPUNTOS DE TRANSFERENCIA DE LA ENERGIA ACUSTICA A LA ENERGIA MECANICA.
POR SU DISEÑO LA PLATAFORMA INCLUYO UN AMPLIO MARGEN DE SEGURIDAD PARA QUE PUEDA SOPORTAR EL DESEQUILIBRIO RESIDUAL DE LA MAQUINARIA Y LAS TORCIONES, BAJO LAS PEORES COMBIACIONES.
DESCRIPCION DE LA PLANTA Y SUS PROCESOS:
* SISTEMA DE RECOLECCION DEL GAS:
DESDE LAS ESTACIONES RECOLECTORAS EL GAS NATURAL SE ENVIA HASTA...
UNIGAS I HA SIDO DISEÑADA Y CONSTRUIDA PARA CONTRIBUIR AL APROVECHAMIENTO Y CONSERVACION DEL GAS NATURAL AL DEVOLVER A LOS MISMOS YACIMIENTOS QUE LO PRODUCEN (LAGUNA Y LAGUNILLAS INFERIOR) GRAN PARTE DEL GAS PARA MANTENER LA PRESION Y ELEVAR EL INDICE DE RECUPERACION DE CRUDO. LAS FUNCIONES ESPECIFICAS EN DETALLES SON:
1) RECOLECTAR DIARIAMENTE UN VOLUMEN DE HASTA 5.660.000 M3(2OO.OOO.OOO PIES CUBICOS) DE GAS NATURAL PROVENIENTE DE LOS YACIMIENTOS SUBLACUSTRES LAGUNILLAS INFERIOR Y LAGUNA, A TRAVES DE UN SISTEMA RECOLECTOR DE BAJA PRESION.
2) COMPRIMIR EL GAS RECOLECTADO DESDE LA PRESION DE SUCCION (3,5 KG/CM2-50 LB/PG2) HASTA LA PRESION DE INYECCION (140 KG/CM2 – 2.000 LB/PG2).
3) INYECTAR HASTA EL 80% DE ESE VOLUMEN DE GAS COMPRIMIDO EN AMBOS YACIMIENTOS (60% ENLA FORMACION LAGUNILLAS Y 20% EN LA FORMACION LAGUNA, APROXIMADAMENTE) A TRAVES DE TRES POZOS ESPECIALES DE INYECCION.
4) SUMINISTRAR EL 20% RESTANTE DE LA CAPACIDAD TOTAL DE LA PLANTA PARAS LA APLICACIÓN DEL METODO DE PRODUCCION DENOMINADO BOMBEO NEUMATICO (GAS LIFT) CORRESPONDIENTE A LA ETAPA DE RECUPERACION PRIMARIA DE CRUDO.
CUATRO COMPAÑIAS PETROLERAS SE ASOCIARON PARA FINANCIAR LACONSTRUCCION DE UNIGAS I ESTAS COMPAÑIAS FUERON:
COMPAÑÍA SHELL DE VENEZUELA, CREOLE PETROLEUM CORPORATION, CONTINENTAL OIL COMPANY OF VENEZUELA, MENE GRANDE OIL COMPANY. EL TOTAL DE LA INVERSION APORTADO POR ESTAS COMPAÑIAS FUE DE $18.522.727,26 APORTANDO LA COMPAÑÍA SHELL DE VENEZUELA EL 60,62%.
LA PLANTA UNIGAS I TIENE UN SISTEMA DE FLUJOS PARALELOS . CADA UNO DE SUS SIETE COMPRESORES PUEDECOMPRIMIR EL GAS DESDE LA PRESION DE SUCCION (50 LB/PG2) HASTA LA PRESION DE INYECCION (2000 LB/PG2). UNO O VARIOS DE ESTOS COMPRESORES PUEDEN FALLAR Y SIN EMBARGO LA PLANTA PUEDE SEGUIR INYECTANDO GAS EN AMBOS YACIMIENTOS A LA PRESION FINAL DE DESCARGA. BAJO ESTE SISTEMA LA CAPACIDAD DE COMPRESION DISPONIBLE DEPENDE SOLAMENTE DEL NUMERO DE COMPRESORES QUE HAYA EN OPERACIÓN.
ESTE FUNCIONAMIENTO DEFLUJOS PARALELOS HA SIDO LOGRADO MEDIANTE EL MONTAJE DE COMPRESORES RECIPROCOS, ACCIONADOS POR MOTORES DE PISTON QUE EMPLEAN GAS NATURAL COMO COMBUSTIBLE. SON SIETE UNIDADES INTEGRADAS CLARK TCVB-16, DE CUATRO ETAPAS DE COMPRESION Y DE 5.500 CABALLOS DE FUERZA CADA UNA. SON UNIDADES INTEGRADAS PORQUE CADA MOTOR Y SU CORRESPONDIENTE COMPRESOR HAN SIDO FABRICADOS EN UN SOLO CUERPO, FORMANDO CONJUNTOSUNITARIOS.
LOS CONTRUCTORES DE UNIGAS I SE DECIDIERON POR EL YA PROVADO SISTEMA DE COMPRESORES RECIPROCOS, POR LAS GRANDES VENTAJAS QUE TIENE SOBRE OTROS SISTEMAS CONOCIDOS. LAS VIBRACIONES GENERADAS POR ESTE TIPO DE EQUIPO PUEDEN SER CONPENSADAS O ABSORVIDAS MECANICAMENTE, O BIEN PUEDEN SER CONTROLADAS MEDIANTE EL DISEÑO ADECUADO DE LA PLATAFORMA.
EN ELCASO DE UNIGAS I, LOS PILOTES DE SOPRTE YLA CUBIERTA DE ACERO DE LA PLATAFORMA FUERON DESEÑADOS Y CONSTRUIDOS PARA RESISTIR UNA CARGA DE VIBRACIONES SIN PRESEDENTES EN EL CAMPO DE LA CONSTRUCCION DE PLATAFORMAS ACUATICAS.
EL MOVIMIENTO DE LOS PISTONES DEL MOTOR, A UN LADO DE LA UNIDAD, PRODUCE DESEQUILIBRIO Y VIBRACIONES. PARA CORREGIR ESTO SE HAN COLOCADO CILINDROS Y PISTONES DE NALANCEO QUE TRABAJAN EN SENTIDO CONTRARIO A LOSPISTONES DEL MOTOR Y QUE ESTAN ACCIONADOS POR EL MISMO CIGÜEÑAL. COMO TRABAJAN DIAMETRALMENTE OPUESTOS, LAS FUERZAS DE INERCIA QUE ELLOS PRODUCEN TIENDEN A ANULARSE, ELIMINANDOSE ASI UNA FUENTE DE VIBRACIONES.
LAS PULSACIONES EN EL SISTEMA DE TUBERIAS SE REDUCEN AL MINIMO MEDIANTE FILTROS ACUSTICOS DE SUCCION Y DE DESCARGA INSTALADOS ENTRE LAS DIFERENTES ETAPAS DE COMPRESION, Y TAMBIEN EVITANDO LOSPUNTOS DE TRANSFERENCIA DE LA ENERGIA ACUSTICA A LA ENERGIA MECANICA.
POR SU DISEÑO LA PLATAFORMA INCLUYO UN AMPLIO MARGEN DE SEGURIDAD PARA QUE PUEDA SOPORTAR EL DESEQUILIBRIO RESIDUAL DE LA MAQUINARIA Y LAS TORCIONES, BAJO LAS PEORES COMBIACIONES.
DESCRIPCION DE LA PLANTA Y SUS PROCESOS:
* SISTEMA DE RECOLECCION DEL GAS:
DESDE LAS ESTACIONES RECOLECTORAS EL GAS NATURAL SE ENVIA HASTA...
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