Fundamentos del calculo de transmisiones mecanicas industriales

Fundamentos del cálculo de de
transmisiones mecánicas industriales.


Fundamentos del cálculo de componentes de transmisiones mecánicas.                                                     
 


 

1. Generalidades.
En la mayoría de las máquinas existen tres partes funcionalmente
delimitadas, denominadas motor, transmisión y máquina o mecanismo
receptor. El mecanismo receptor realizala función para la cual ha sido
construida la máquina como mover elementos, bombear líquidos y aplicar
fuerzas de trabajo. Según muestra la Fig.1, es una práctica usual en la
industria, denominar “accionamiento” de la máquina al conjunto motor –
transmisión, pues son los encargados de poner en acción a la máquina.

Figura 1 – Esquema de las partes funcionales de una máquina.

El reductorde velocidad por ruedas dentadas es un buen ejemplo de
transmisión mecánica. Este agregado es generalmente ubicado entre un
motor eléctrico con una velocidad de rotación relativamente alta y una
máquina movida con velocidad de trabajo usualmente baja en dependencia
de la aplicación.
La unidad motor-reductor de velocidad es un típico caso de accionamiento
con amplia aplicación en laindustria. La Fig.2 muestra un accionamiento
conformado por un motor eléctrico trifásico y dos reductores de velocidad
con relaciones de transmisión, capacidades y montajes diferentes para lograr
una transmisión del movimiento, con transformación del momento torsor,
entre el motor (máquina motriz) y el tambor-motor de un elevador de
cangilones (máquina movida).

2Fundamentos del cálculo de componentes de transmisiones mecánicas.                                                     Dr. Gonzalo González Rey 
 

Figura 2 – Moto-reductor (marca Flender-Himmel) y reductor de velocidad (marca
Flender) tipo tandem accionando un elevador de cangilones.

En la práctica, la enorme diversidad de máquinas demanda diferentes tipos
de transmisiones para garantizar las exigencias de la ingenieríamoderna.
Hasta no hace muchos años, los mecanismos de transmisión del tipo
mecánico eran casi los únicos empleados en los equipamientos industriales,
pero en la actualidad es amplio el empleo de otros tipos de transmisiones
como son las hidráulicas, las neumáticas y las eléctricas, incluso con
frecuencia se pueden ver accionamientos que combinan diferentes tipos de
transmisiones. Comoorientación general, algunas de las ventajas de los
diferentes tipos de transmisiones de potencia se indican en la Tabla 1, La
elección fundamentada de la transmisión de potencia para un caso concreto
se puede hacer sólo como resultado de la confrontación técnico económica
de varias variantes.
A pesar de las diferentes opciones disponibles de transmisiones de potencia,
es innegable que en laactualidad aún las transmisiones mecánicas siguen
siendo una de las de mayor empleo y divulgación en la industria moderna,
debido a sus indiscutibles ventajas de eficiencia, sencillez y gran capacidad
de carga que presentan específicamente las transmisiones con movimiento
básico de rotación, en contraposición con aquellas transmisiones mecánicas
con movimiento alternativo, que inevitablemente estánvinculadas a pérdidas
de tiempo en las marchas en vacío y con cargas dinámicas inerciales que
limitan la velocidad de trabajo.

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Fundamentos del cálculo de componentes de transmisiones mecánicas.                                                     Dr. Gonzalo González Rey 
 

Tabla 1 – Ventajas de algunas formas de transmitir la energía en la industria
contemporánea.
Tipo detransmisión
Propiedades
mecánica
eléctrica hidráulica neumática
por
por
rozamiento engrane
Suministro centralizado de
fácil
fácil
energía.
Transmisión a largas
sencillo
distancia.
Conservación exacta de la
fácil
velocidad.
Altas velocidades de giro.
posible
posible
Establecimiento del
sencillo
sencillo
sencillo
sencillo
movimiento rectilíneo.
Independencia de acción de
sí...