Gas licuado de petroleo

Usos
Los usos principales del GLP son los siguientes:
* Obtención de olefinas, utilizadas para la producción de numerosos productos, entre ellos, la mayoría de los plásticos.
* Combustible para automóviles, una de cuyas variantes es el autogas.
* Combustible de refinería.
* Combustible doméstico (mediante garrafas o redes de distribución).
Refinería
Una refinería es unaplanta industrial destinada a la refinación del petróleo, por medio de la cual, mediante un proceso adecuado, se obtienen diversos combustibles fósiles capaces de ser utilizados en motores de combustión: gasolina, gasóleo, etc. Además, y como parte natural del proceso, se obtienen diversos productos tales como aceites minerales y asfaltos.
Olefina
Se utilizan como monómeros en la industriapetroquímica para la obtención de poliolefinas, como es el polietileno, formado por la polimerización del etileno.

Gas licuado del petróleo

El gas licuado a presión (GLP) es la mezcla de gases condensables presentes en el gas natural o disueltos en el petróleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presión ambientales son gases, son fáciles de condensar, de ahí su nombre. En lapráctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano.

El propano y butano están presentes en el petróleo crudo y el gas natural, aunque una parte se obtiene durante el refinado de petróleo, sobre todo como subproducto de la destilación fraccionada catalítica (FCC, por sus siglas en inglés Fluid Catalytic Cracking)

En adición a lo prescrito en el "Reglamento de Seguridad para elTransporte de Hidrocarburos", el Transporte de GLP a Granel y en Cilindros deberá
cumplir con las disposiciones del presente Título.
Los camiones-tanque, tanques sobre rieles y cualquier otro medio que transporte
GLP, deberán contar con autorización expedida por la DGH y estar registrados de
acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 7 del Reglamento para la Comercialización de Gas
Licuado dePetróleo, aprobado por Decreto Supremo Nº01-94-EM.
Artículo 97.- Los camiones-tanque, camiones tipo baranda, camionetas y tanques
sobre rieles que transporten GLP contarán c on extintores de polvo químico seco tipo ABC,
de las características indicadas en el Artículo 87 del presente Reglamento, y de acuerdo a
la escala siguiente:
a. Camiones-tanque y tanques sobre rieles:
Mínimo 2 extintores de13.6 kg (30 lbs) de capacidad por cada unidad de
transporte. Con certificación de extinción 20A: 80BC nominal, Norma Técnica Peruana
350.062.
b. Camiones tipo baranda:
Mínimo 1 extintor de 13.6 kg (30 lbs). Con certificación de extinción 20A: 80BC,
Norma Técnica Peruana 350.062.
c. Camioneta Pick-Up:
Mínimo 1 extintor de 9.0 kg (20 Ibs). Con certificación de extinción 20A: 80BC,
NormaTécnica Peruana 350.062.
Si por cualquier causa la fuga de gas de un cilindro se inflamara, se aplicará lo
indicado en el artículo 81.
Artículo 98.- Las camionetas que se dedican al transporte o comercialización de
GLP en cilindros, sólo podrán cargar en su plataforma de transporte, como máximo, la
capacidad de cilindros de GLP que corresponda a la carga del indicado vehículo y de
acuerdo a loespecificado en el presente Reglamento.
Artículo 99.- El transporte de cilindros deberá efectuarse con sus válvulas hacia
arriba y colocadas en forma vertical. Además, en elcaso de tener que transportar los
cilindros en varios niveles, se colocarán uno directamente sobre otro, y de acuerdo con la
siguiente escala:
a. Camioneta - Hasta 1 nivel.
b. Camionetas tipo baranda - Hasta 2 niveles.c. Camiones de transporte. Los cilindros se podrán estibar unos sobre otros hasta una
altura máxima de 2 metros.
Las barandas, así como la puerta posterior deberán tener una altura que sea igual
a la altura máxima que alcancen los cilindros del último nivel transportado. Los cilindros
no deben golpearse entre sí durante el transporte.
Artículo 100.- Los cilindros de 45 kg deberán ser...