Gas Octano
Páginas: 7 (1543 palabras)
Publicado: 13 de diciembre de 2012
INTRODUCCIÓN
Este trabajo no tiene el objetivo de abarcar todo sobre la gasolina, sino tratar características generales, veremos un poco qué es la gasolina, características sobre de qué está compuesta. También trataremos los problemas que acarrea sobre el medio ambiente y el consumo que supone su utilización, por eso incluiremos consejos y alternativas a las gasolinas para solucionar estosproblemas. Al final del trabajo se podrá ver las conclusiones y valoraciones personales de los componentes del grupo.
También se denomina RON (por sus siglas en inglés, (Research Octane Number), es una escala que mide la capacidad antidetonante del combustible (como la gasolina) a detonar cuando se comprime dentro del cilindro de un motor. Las dos referencias que definen la escala son el heptanolineal, que es el hidrocarburo que más detona, al que se asigna un octanaje de 0, y el 2,2,4-trimetilpentano o isoctano, que detona poco, al que se asigna un valor de 100. Su utilidad radica en que la eficacia del motor aumenta con altos índices de compresión, pero solamente mientras el combustible utilizado soporte ese nivel de compresión sin sufrir combustión prematura o detonación.
JUSTIFICACIÓN* En la actualidad no existe ningún laboratorio para controlar los parámetros que determinan la calidad de los combustibles líquidos ni en Ica ni en todo el sur del Perú.
* Atender todo el mercado sur del Perú en lo que respecta a controlar la calidad de combustibles líquidos.
* Existe informalidad en la comercialización de los combustibles líquidos.
* Existen recursos del canonque pueden ser destinados para la implementación.
* Que los estudiantes de las carreras de Ciencias Puras, Ingeniería química, Ingeniería Mecánica y de otras carreras realicen investigaciones relacionados a los combustibles líquidos.
OBJETIVO
* Velar porque las gasolinas de 91 y 95 octanos ofrecidas en las diferentes estaciones, cumplan con el parámetro de octanaje establecido en lareglamentación.
* Garantizar al consumidor que las sumas pagadas sean cónsonas con el producto recibido.
* Caracterizar los combustibles líquidos.
FUNDAMENTO TEORICO
Es hecho de petróleo, pero también se puede producirla de carbón por procedimientos caros. El atributo más importante de la gasolina es el "octanaje" (ROZ), está más o menosentre 90 y 100 y indica, en que medida la mezcla de gasolina y aire puede ser comprimida en el espacio de combustión, sin que se encienda de sí, por el acaloramiento causado por eso y por el aumento de presión por áreas de gasolina ya encendidas. Así que la gasolina súper con ROZ 95 permite una compresión más fuerte sin explotar, que la gasolina normal con 91 ROZ.
El peso molecular de sus elementosno es muy elevado y tienen una gran volatilidad. Su capacidad de inflamación se mide con el índice de octano en comparación con un hidrocarburo muy inflamable (isoctano) y otro muy poco inflamable (n-heptano). Una gasolina con un índice de octano 98 equivale a una mezcla de hidrocarburos formada por 98 partes de isoctano y 2 de n-heptano.
EXPERIMENTAL
Las gasolinas no son un producto directodel refinado del petróleo, sino que se trata de una compleja mezcla, con punto de ebullición comprendido entre ambiente y 180 °C, cuyo componente principal son hidrocarburos, acompañado en diferentes proporciones por productos oxigenados, estos últimos, con preferencia, de origen biológico.
Los hidrocarburos presentes en el petróleo presentan número de octanos muy inferiores a los requeridos porlas especificaciones de las gasolinas comerciales. Por este motivo es necesario someterlos a reacciones químicas que incrementen esta propiedad. Las más tradicionales son:
* Nafta de F.C.C. : Este proceso convierte componentes pesados, en particular Gasóleo de vacío, en diferentes hidrocarburos ligeros, de los cuales, alrededor del 50% es la denominada "Nafta de FCC" apropiada para ser...
Este trabajo no tiene el objetivo de abarcar todo sobre la gasolina, sino tratar características generales, veremos un poco qué es la gasolina, características sobre de qué está compuesta. También trataremos los problemas que acarrea sobre el medio ambiente y el consumo que supone su utilización, por eso incluiremos consejos y alternativas a las gasolinas para solucionar estosproblemas. Al final del trabajo se podrá ver las conclusiones y valoraciones personales de los componentes del grupo.
También se denomina RON (por sus siglas en inglés, (Research Octane Number), es una escala que mide la capacidad antidetonante del combustible (como la gasolina) a detonar cuando se comprime dentro del cilindro de un motor. Las dos referencias que definen la escala son el heptanolineal, que es el hidrocarburo que más detona, al que se asigna un octanaje de 0, y el 2,2,4-trimetilpentano o isoctano, que detona poco, al que se asigna un valor de 100. Su utilidad radica en que la eficacia del motor aumenta con altos índices de compresión, pero solamente mientras el combustible utilizado soporte ese nivel de compresión sin sufrir combustión prematura o detonación.
JUSTIFICACIÓN* En la actualidad no existe ningún laboratorio para controlar los parámetros que determinan la calidad de los combustibles líquidos ni en Ica ni en todo el sur del Perú.
* Atender todo el mercado sur del Perú en lo que respecta a controlar la calidad de combustibles líquidos.
* Existe informalidad en la comercialización de los combustibles líquidos.
* Existen recursos del canonque pueden ser destinados para la implementación.
* Que los estudiantes de las carreras de Ciencias Puras, Ingeniería química, Ingeniería Mecánica y de otras carreras realicen investigaciones relacionados a los combustibles líquidos.
OBJETIVO
* Velar porque las gasolinas de 91 y 95 octanos ofrecidas en las diferentes estaciones, cumplan con el parámetro de octanaje establecido en lareglamentación.
* Garantizar al consumidor que las sumas pagadas sean cónsonas con el producto recibido.
* Caracterizar los combustibles líquidos.
FUNDAMENTO TEORICO
Es hecho de petróleo, pero también se puede producirla de carbón por procedimientos caros. El atributo más importante de la gasolina es el "octanaje" (ROZ), está más o menosentre 90 y 100 y indica, en que medida la mezcla de gasolina y aire puede ser comprimida en el espacio de combustión, sin que se encienda de sí, por el acaloramiento causado por eso y por el aumento de presión por áreas de gasolina ya encendidas. Así que la gasolina súper con ROZ 95 permite una compresión más fuerte sin explotar, que la gasolina normal con 91 ROZ.
El peso molecular de sus elementosno es muy elevado y tienen una gran volatilidad. Su capacidad de inflamación se mide con el índice de octano en comparación con un hidrocarburo muy inflamable (isoctano) y otro muy poco inflamable (n-heptano). Una gasolina con un índice de octano 98 equivale a una mezcla de hidrocarburos formada por 98 partes de isoctano y 2 de n-heptano.
EXPERIMENTAL
Las gasolinas no son un producto directodel refinado del petróleo, sino que se trata de una compleja mezcla, con punto de ebullición comprendido entre ambiente y 180 °C, cuyo componente principal son hidrocarburos, acompañado en diferentes proporciones por productos oxigenados, estos últimos, con preferencia, de origen biológico.
Los hidrocarburos presentes en el petróleo presentan número de octanos muy inferiores a los requeridos porlas especificaciones de las gasolinas comerciales. Por este motivo es necesario someterlos a reacciones químicas que incrementen esta propiedad. Las más tradicionales son:
* Nafta de F.C.C. : Este proceso convierte componentes pesados, en particular Gasóleo de vacío, en diferentes hidrocarburos ligeros, de los cuales, alrededor del 50% es la denominada "Nafta de FCC" apropiada para ser...
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