Gestion De Integridad Gasoductos

GERENCIAMIENTO DE RIESGOS
GASODUCTOS

Programa Base:
Pipeline Risk Management
W. Kent Muhlbauer

El riesgo total relativo R esta definido de la siguiente manera:

R = f (Daños por terceros, Corrosión, Diseño, Operaciones Incorrectas, Consecuencias)


R = ISUMA  FC = (IDT+ Ic+ ID+ IOI)  FC


donde:

ISUMA: Indice Suma
IDT: Indice de Daños por Terceros
Ic: Indice de CorrosiónID: Indice de Diseño
IOI: Indice de Operaciones Incorrectas
FC : Factor de consecuencias

Cada índice varía entre los siguientes valores:
10 puntos: mínimo riesgo
0 punto: máximo riesgo



IDT: INDICE DE DAÑOS POR TERCEROS

IDT = 0.20 IDTA + 0.20 IDTB + 0.05 IDTC + 0.15 IDTD + 0.15 IDTE + 0.10 IDTF + 0.15 IDTG

donde:
IDT : Indice de daños por terceros
IDTA : Tapada mínimaIDTB : Nivel de excavación
IDTC : Instalaciones aéreas
IDTD : Solicitud de interferencias
IDTE : Programa de educación pública
IDTF : Condición de servidumpre de paso
IDTG : Frecuencia de patrullaje



A) Tapada mínima (IDTA)
El valor de la tapada mínima de cada tramo se obtiene en principio de los Planos Conforme a Obra (PCO). Luego se analizarán los lugares donde ya se han relevadogasoductos expuestos.

El puntaje se asigna de la siguiente manera:
• tapada mínima > 1,20 m 10
• 1,20 m < tapada mínima > 0,80 m 9
• 0,80 m < tapada mínima 0

B) Nivel de actividad de excavación (IDTB)
Se toma en principio la Clase de Trazado de la Base de Datos de Gtos. (Máximo) y de los PCO se releva los tramos ubicados en vereda, banquina, campo, camino rural o calzada.

Elpuntaje se asigna de la siguiente manera:
1.- Por clase de trazado:
• Clase 3 y 4 0
• Clase 2 8
• Clase 1 10
2.- Por ubicación:
• Vereda 0
• Banquina 8
• Campo, camino rural o calzada 10
dándole 50% de peso a cada uno.

C) Instalaciones aéreas (IDTC)
Se considera en principio solo los tramos suspendidos de puentes como instalaciones aéreas y su relevamiento se obtiene de los PCO.El puntaje se asigna de la siguiente manera:
• gto. en puentes 0
• gto. enterrados 10

D) Solicitudes de interferencia (IDTE)
En principio se tiene en cuenta por un lado la actualización de los planos y por el otro la probabilidad de que se inspeccionen obras de terceros cuya solicitud de interferencia haya sido respondida a través del Programa de Prevención de Daños o bien la simpledetección de obras en la ciudad de Rosario o en sucursales.

El puntaje se asigna de la siguiente manera:
1.- Por actualización de planos:
• Más de 1 año 0
• Anual 8
• Semestral 10
2.- Por P.P.D:
• Zonas rurales 0
• Sucursales 6
• Rosario y zona de influencia 8
• Obras de terceros que pidieron solic.de interferencias, dan aviso de inicio de obra y las mismas han sido superv. 10dándole 30% de peso al primero y 70% al segundo.

E) Programa de educación publica (IDTE)
Se toma en cuenta los avisos en periódicos, folletos a contratistas, clientes, etc..

El puntaje se asigna teniendo en cuenta la frecuencia de envío de los folletos a clientes y contratistas y de las publicaciones en periódicos, asignando a cada uno de ellos:
• Sin difusión 0
• Anual 8
• Semestral10

Posteriormente se evaluará si todas las localidades de los distritos que atraviesa el gasoducto están incluidos en el Programa de Educación. Por el momento esto significará 9 puntos.

F) Condición de servidumbre de paso (IDTF)
Se obtiene en principio a partir de los datos e información que pueda aportar el sector Mantenimiento de Gasoductos de Explotación.

El puntaje se asigna dela siguiente manera:
• Traza no identificable o de dificil acceso 0
• Traza identificable 10

G) Frecuencia de patrullaje (IDTG)
Se toma el Cronograma de Patrullaje que dispone el sector Mantenimiento de Gasoductos.

El puntaje se asigna de la siguiente manera:
• No existe patrullaje 0
• Anual 5
• Semestral 8
• Trimestral 10





IC: INDICE DE CORROSION

IC = 0.25...