GPWS











GPWS
( Ground Proximity Warning System)









ÍNDICE
1. Introducción
2. Funcionamiento del GPWS
3. Presentación en Display
4. Modos de funcionamiento y Aural Warnings
5. Certificación
6. Bibliografía















INTRODUCIÓN
El GPWS, o Ground Proximity Warning System, es un sistema que, a través de un radio altímetro (permite conocer laaltura con mucha precisión, usando tecnología radar que va instalado en el avión) es capaz de detectar situaciones de peligro y alertar a la tripulación en caso de pronosticar un conflicto.
Se introdujo en la década de los 70 para combatir la alta incidencia de CFIT accidentes (Controlled Flight Into Terrain, es decir, choques con el terreno inadvertidos por la tripulación)
Posteriores mejorasincorporadas configuración del avión (por ejemplo, el estado de aterrizaje de ruedas) y NIT desviación senda de planeo
En sus inicios, el GPWS se basaba casi exclusivamente en las lecturas de altitud (barométrica y de radioaltímetro), velocidad y velocidad vertical para intentar predecir cualquier riesgo relacionado con la altitud relativa y proximidad del terreno circundante. Se ha ido mejorandogracias a la incorporación de bases de datos con las elevaciones del terreno para tener un mapa virtual y conocer la posición del avión con respecto a cualquier riesgo. El sistema puede predecir con mucha más antelación cualquier tipo de conflicto, aumentando la anticipación con la que se da la alarma. Así en 1991, Honeywell el EGPWS ( Enhanced Ground Proximity Warning System), que fuedesarrollado con el fin de superar las limitaciones del anterior. Este sistema combina un conocimiento preciso de posición (determinada por GPS ), con un mapa tridimensional del terreno. Esto genera advertencias a los pilotos si no se cumplen ciertos parámetros. Posteriormente, aparecieron los TAWS (Terrain Awareness and Warning System). Frente a este sistema el GPWS pasó a denominarse GPWS-básico el cualdejó de utilizarse en Europa y América del Norte quedando sólo para países donde no ha llegado el TAWS.













FUNCIONAMIENTO del GPWS
Este sistema sirve para tener una correcta separación con el terreno y una buena orientación espacial. El sistema GPWS (Ground Proximity Warning System) forma parte de la función de vigilancia del sistema de aviónica. Alerta acerca de laproximidad con el terreno en determinadas circunstancias o, incluso, acerca de ciertas maniobras que no deberíamos realizar (perder altitud inmediatamente tras un despegue) o situaciones en las que no deberíamos encontrarnos (por ejemplo, haber permitido que el avión descienda por debajo de cierta altitud, en configuración de aterrizaje pero con el tren aún arriba).
La pieza fundamental del GPWS eraun computador procesador el cual interpretaba datos de los sensores del radio-altímetro (da información sobre la altura) y Altímetro barométrico (informa de la altitud), y del GPS (mapas digitales del terreno).
Después se mejoró incluyendo en el EGPWS las siguientes fuentes: Sistema de datos aire, FCS (Flight Control System), IMU (Inertial Measurement Unit).
El computador analiza un número deparámetro incluyendo la configuración de la aeronave, la velocidad, la proximidad al terreno y el rango de descenso.
Si el avión está en la configuración de descenso y estando en fase de aproximación el sistema de alerta es innecesario.









PRESENTACIÓN en DISPLAY
El GPWS se presenta en una pantalla digital junto con breakers de activación e inhibición. En la cabina apareceredundado para piloto y copiloto. Con el nuevo GPWS, el EGPWS, es posible ver el mapa del terreno que, encontrándose a un nivel, altitud, superior, igual o levemente inferior al del avión, pudiese suponer un riesgo para éste. Ver este mapa no es otra cosa que ver regiones con diferentes tramas en la pantalla de navegación del avión, algo parecido a la presentación del radar meteorológico. Se activaba...