graficas

RUEDAS DENTADAS
ENGRANAJES.
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados pordos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicacionesmás importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía, como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico, hasta otro eje situado acierta distancia y que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocida como engranaje motor y la otra está conectada al eje que deberecibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido.1 Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas, se denomina 'tren.
La principal ventaja que tienen lastransmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas, con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión
La nomenclatura presentada en lafigura anterior tiene las siguientes definiciones:
*circunferencia de paso o primitiva es la de contacto entre los dientes que determina la relación de transmisión. Las circunferencias primitas dedos engranajes son tangentes entre si.
*paso circular es la distancia medida sobre la circunferencia primitiva entre un determinado punto de un diente y el punto correspondiente de un puntoinmediato según se aprecia en la figura anterior el paso circular o simplemente el paso es igual la suma del grueso del diente y el ancho entre los dientes consecutivos.
*modulo es la cociente deldiámetro de la circunferencia primitiva y el numero de dientes.
*paso diametral es la razón entre el numero de dientes y el diámetro del paso evidentemente modulo y paso diametral son inversos....