Guía Para El Diagnóstico De La Situación Actual E Imperante De La Vialidad, El Tránsito Y El Transporte En El Estado De Oaxaca

DOCUMENTO GUÍA PARA EL DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL E IMPERANTE DE LA VIALIDAD, EL TRÁNSITO Y EL TRANSPORTE EN EL ESTADO DE OAXACA

ENERO/2012
ANTECEDENTES
Desde hace unas tres a cuatro décadas, se ha venido observando y padeciendo el caótico sobre desarrollo del transporte público y privado dentro de las ciudades, especialmente en el centro de ellas.
Diversos factores han incidido enel agravamiento de este problema, entre los cuales podemos destacar: la falta de educación vial, tanto de parte de los conductores, como de los peatones, el poco respeto hacia las autoridades y reglamentos, la deficiencia y mal o nulo mantenimiento en los elementos reguladores del tráfico (señales y semáforos), la falta de un adecuado mantenimiento de las vías, la sobreoferta de vehículos detransporte público y privado, el excesivo número de empresas y concesionarios de transporte con rutas similares, la falta de coordinación intermunicipal y entre dependencias de los tres órdenes de gobierno, la corrupción entre transportistas y algunos malos funcionarios, obsolescencia y/o falta de normas y leyes, partidización y clientelismo de las asociaciones de concesionarios, etc.
A partir de laobservación y del estudio académico, se establece la necesidad, dentro de la función pública, de la regulación y operación del transporte público en México, estableciéndose organismos y dependencias ex profeso para ello.
El presente documento tiene el fin fundamental de dar a conocer los conceptos básicos en relación a la vialidad, el tránsito y el transporte en lo general, así como definir lospuntos y nociones básicas, con el propósito de establecer, en lo particular, un diagnóstico del sistema de transporte y vialidad del Estado de Oaxaca.

OBJETIVOS
* Describir la situación actual del transporte urbano en la ciudad y el estado de Oaxaca.
* Investigar las principales causas de la problemática.
* Analizar los diferentes planes y propuestas viales para el área en estudio.* Elaborar propuestas para un ordenamiento vehicular, que permita el adecuado desarrollo y encauzamiento, de las diferentes actividades políticas, sociales, culturales y económicas, que se llevan a cabo y se manifiestan en el estado y la ciudad de Oaxaca.

LOGROS ESPERADOS
* Disminuir la accidentalidad, así como otros factores que inciden en el comportamiento y en la salud de laspersonas (ruidos, contaminación, etc.).
* Fomentar entre los usuarios del espacio urbano, el respeto de las leyes, propiciando una cultura de educación vial y buenas costumbres.
* Reordenar el Sistema de Transporte Público y la Vialidad correspondiente, contribuyendo con ello a la regeneración del Centro Histórico de la ciudad de Oaxaca de Juárez.
CONCEPTOS BASICOS - VIALIDAD VIALIDADElconcepto de vialidad abarca todos los medios directos, en las que encontramos “vías” que pueden ser, tanto de comunicación y transporte, como de envío y recepción de información (datos y voz), siendo los medios por donde encontramos estas vías, el agua, el aire y la tierra.Desde el punto de vista ingenieril y del constructor, consideramos como parte de la vialidad de una región o país, a toda lainfraestructura física (caminos, carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos) e incluso lógica y digital (Internet).
SISTEMA VIALEl sistema vial de una ciudad, está constituido por toda la infraestructura que sirve como soporte del sistema de transporte. Está compuesto de los siguientes aspectos: a) Vías locales: Contribuyen para el movimiento de flujos dentro de las áreas deactividad, cuyo rol fundamental es la integración entre la vía y la propiedad. Es de ámbito local y da acceso directo a la propiedad, mediante Intersecciones a nivel. Las velocidades del movimiento son desestimadas. b) Vías colectoras: Contribuyen para el movimiento de viajes entre vías arteriales y locales. Es de ámbito metropolitano y local y da acceso directo a la propiedad, mediante...