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Desigualdad distrital
Resumen:
No hay explicación convincente de las causas del agravamiento del mal y las soluciones. Una de las explicaciones es que no dan importancia a la suerte de lossectores menos favorecidos. Así se el debate sobre la nueva administración distrital se refiere a los aspectos de infraestructura y movilidad.
La alcaldía de Bogotá a sido gerencia de lasconstrucciones publicas. La mayor parte del presupuesto se destinaba a la realización de obras y al mantenimiento de vías. Se trato de modificar con la reforma constitucional de 1991 que estableció comoprincipal función administrativa la atención de los derechos fundamentales de salud, educación, vivienda y empleo.
Infortunada mente la idea no tuvo continuidad institucional y careció de sustentopresupuestal. La norma central, que estableció que las transferencias regionales para la salud y educación debían incrementarse hasta atender satisfactoriamente sus necesidades.
La ciudad genera el 25% dePIB y el 38% de los ingresos tributarios de nación pero recibe el 8% d3e estos. Las necesidades de transporte masivo y el mantenimiento vial impiden modificar el corto plazo de la tendencia de gastosdestinados a la infraestructura y movilidad.
Si s3e le diera mas importancia a los programas educativos, a las jornadas escolares, universalización de la salud, bajas tarifas a los servicios públicosestos recursos incrementarían el promedio distrital.

Análisis:
Este artículo se enfoca en que la alcaldía de Bogotá a gastado más en el presupuesto de la realización obras y mantenimiento devías, no le han dado mayor importancia a los recursos de la educación, salud y vivienda, no ven la problemática que están formando solo se preocupan en la parte de construcción pero no se enfocan en elrecurso humano en dar un bienestar a la población, educación, vivienda y salud.
Eduardo Sarmiento Palacios quiere hacer entender que deben repartir en parte iguales los presupuestos económicas para...