Hechos De Tránsito Terrestre

Universidad Autónoma de Querétaro Facultad de Derecho Licenciatura en Criminología

Contenidos Mínimos: El uso de los vehículos con tren motriz se ha convertido en una necesidad, pero a la vez, en un factor de criminalidad con cierta tipología por lo que es necesario el estudio de las circunstancias y consecuencias de los incidentes de tránsito. La aplicación de la metodología y métodocientífico, al igual que en otras disciplinas de la Criminalística, es de fundamental importancia para determinar la casuística del hecho en búsqueda de la verdad histórica de los hechos. Los tratadistas que pueden consultarse son, a saber, Tomas Gallart y Valencia, Rafael Moreno González, Cutberto Flores Cervantes.

Asignatura Clave Periodo Lectivo Requisitos Nivel Carácter Horas por semana Horas delcurso

Hechos de Tránsito Terrestre 52 Octavo semestre Ninguno Licenciatura Optativa de Línea Criminalística Cinco Ochenta y cinco

OBJETIVO GENERAL DEL CURSO: Al concluir este, el alumno: Conocerá e interpretara los aspectos técnico periciales y los lineamientos de la Ley y Reglamentos de Transito, con la finalidad de obtener la capacidad para poder determinar la responsabilidad en un hecho detransito terrestre.

UNIDAD I. HECHOS DE TRANSITO. OBJETIVO PARTICULAR: Al concluir la unidad, el alumno: Analizara y explicara el concepto de hechos de transito, las clases y causas de los hechos de transito. 1.1. 1.2. Conceptos de hecho de tránsito terrestre. Clases de accidentes de tránsito terrestre. 1.2.1. Choques y/o proyección. 1.2.2. Atropellos. 1.2.3. Caídas. 1.2.4. Volcaduras. 1.2.5.Perdidas de control. 1.2.6. Clases Especiales.

1.3.

1.2.6.1. Choque con atropello. 1.2.6.2. Atropello con choque. 1.2.6.3. Llanta atropelladora. 1.2.6.4. Vehículos estacionados en pendientes. 1.2.6.5. Salientes de la carrocería que causen lesiones o daños. 1.2.6.6. Piedras arrojadas al ser “pisadas” por vehículos. Causas de los accidentes de transito terrestre. 1.3.1. Mediatas 1.3.1.1.Vehículos 1.3.1.2. Superficie de rodamientos, como elemento pasivo y activo. 1.3.1.3. Condiciones atmosféricas. 1.3.1.4. Conductor, aspectos somáticos, psíquicos y drogas. 1.3.1.5. Victimas. 1.3.2. Inmediatas 1.3.2.1. Velocidad. 1.3.2.2. Condiciones anteriores al hecho. 1.3.2.3. Retraso en la percepción. 1.3.2.4. Error en la acción evasiva. TIEMPO ESTIMADO: 11 HORAS.

UNIDAD II. VEHICULO AUTOMOTOR.OBJETIVO PARTICULAR: Al concluir la unidad, el alumno: Conocerá, analizara y explicara el origen y la evolución tecnológica del vehículo automotor con la finalidad de poder considerar aspectos mecánicos en la determinación de la responsabilidad de los hechos de transito terrestre. 2.1. 2.2. Evolución histórica. Principales componentes del vehículo. 2.2.1. Chasis. 2.2.2. Motor. 2.2.3. Transmisión.2.2.4. Eje general de transmisión. 2.2.5. Sistema de frenado. 2.2.6. Sistema de dirección. 2.2.7. Carrocería. 2.2.8. Elementos de seguridad y comodidad. Funcionamiento del automóvil. 2.3.1. Arranque. 2.3.2. Transmisión de la fuerza del motor a las ruedas. 2.3.3. Regulación de la velocidad del vehículo. TIEMPO ESTIMADO: 6 HORAS

2.3.

UNIDAD III. EL PEATON, HABILIDADES DEL PEATON Y DELCONDUCTOR. OBJETIVO PARTICULAR: Al concluir la unidad, el alumno: Comprenderá las relaciones entre vialidades, conductores y peatones, cuales son sus efectos dentro del fenómeno denominado hechos de transito terrestre. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. El peatón. Habilidades del peatón. Reglas de seguridad para el peatón. El conductor. 3.4.1. Visión normal. 3.4.2. Visión anormal. 3.4.3. Facilidades para adquirir unalicencia de conducir. TIEMPO ESTIMADO: 5 HORAS.

UNIDAD IV. ASPECTOS JURIDICOS DE LOS HECHOS DE TRANSITO. OBJETIVO PARTICULAR: Al concluir la unidad, el alumno: Comprenderá y reconocerá el marco jurídico, identificando los tipos penales que se pueden generar, los grados de culpabilidad y la importancia del dictamen pericial en la determinación de la responsabilidad en un hecho de transito...