Historia de alarmas de seguridad

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  • Publicado : 26 de febrero de 2012
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En nuestro país existen varias empresas que ofrecen el seguimiento satelital de vehículos (especialmente camiones) permitiendo incluso que el usuario consulte la posición de sus móviles a través de un sitio de internet. De esta forma ya sea con un teléfono celular con WAP, una terminal pública de internet o bien su computadora privada el usuario puede saber en todo momento y con asombrosaprecisión donde se encuentran sus vehículos.
No vamos a mencionar marcas ni nombres de productos o servicios ofrecidos en el país dado que si no listamos a todas estaríamos siendo injustos, así que solo vamos a limitarnos a explicarte como funciona este sistema.
A cada vehículo a seguir se le instala un equipo electrónico fabricado por la compañía Trimble el cual en su interior tiene un receptor GPS, unteléfono celular y una mini computadora. Todo esto en un pequeño gabinete de no mas de 20 x 15 cm y 3 cm de espesor. Adicionalmente este aparato tiene interfaces que permiten detectar eventos tales como la pulsación de un botón oculto, sensores en el motor o en los enganches del vehículo y tienen salidas para comandar dispositivos como cortes de combustible, alarmas, etc. El equipo mas utilizadoen nuestro país es el CrossCheck AMPS, el cual tiene un teléfono celular compatible con redes AMPS de telefonía. Estas redes son la primera versión del sistema celular que existió en el país, operan en 900MHz aproximadamente y actualmente estan siendo desplazadas por las modernas estructuras PCS de 1.9GHz.
El sistema puede ser utilizado de dos formas diferentes:
1. Consulta al móvil:
Cuando elusuario quiere saber en donde se encuentra su vehículo se produce una llamada telefónica al celular que el equipo instalado en el móvil tiene y éste envía las coordenadas geográficas actuales. También envía datos generales como por ejemplo en que dirección va el vehículo y a que velocidad. Por supuesto que la comunicación es totalmente electrónica. Un modem se comunica con el móvil no un operadorhumano.
2. Alarma en el móvil:
Cuando en el móvil se produce un evento el sistema llama a la central para reportarlo. Este evento puede ser que el conductor haya accionado la alarma, que el equipo este teniendo problemas técnicos, que alguno de los sensores especiales se hayan disparado. Establecida la comunicación el equipo indica a la base la posición geográfica, la velocidad y rumbo y elmotivo del evento. Ante esto la base puede (de considerarlo necesario) detener el vehículo siempre y cuando le hayan colocado los accesorios necesarios para hacerlo.
Para determinar la velocidad en la que se desplaza el vehículo no se requiere de conexiones al velocímetro ni tampoco a partes físicas del mismo. Lo que se hace es, en una fracción precisa de tiempo, tomar dos lecturas de posición desdeel GPS. De esta forma, la diferencia de distancias sometida a un cálculo simple da la velocidad a la que el vehículo se desplaza. Y con esa misma lectura se determina la dirección en la que lo hace.
Para el que no lo sabía el GPS (Que traducido al castellano significa Sistema de Posicionamiento Global) es un sistema que opera con una compleja red de satélites que orbitan el planeta. Estossatélites cubren todo el globo emitiendo continuamente señales que permiten a receptores en la tierra saber la posición exacta con una asombrosa precisión. Su uso no solo se limita a seguimiento de vehículos. Es muy habitual en andinistas o en personas que hacen turismo aventura en sitios como bosques tupidos donde es muy fácil perder la orientación. También se utiliza en aviones como guía delinstrumental de navegación y en embarcaciones de todo porte.
Limitaciones:
1. Del sistema celular:
El equipo utiliza las redes celulares como medio de comunicación con la base. Si el vehículo se encuentra en una zona donde la cobertura celular no llega o donde la señal no es lo suficientemente fuerte como para que la comunicación sea eficiente el sistema de seguimiento no funcionará. Si estando en una...
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