Historia de la aviación civil en el mundo

Historia de la aviación civil en el Mundo
Planteamiento:
A lo largo del tiempo existieron muchas ideas de innovación y de negocios aéreos desde Alemania, Francia, Gran Bretaña, Estados Unidos, etc., que han venido a consolidarse como avances significativos, tanto económica, social y tecnológicamente

Argumentación:
El desarrollo de los medios detransporte ha sido un proceso muy lento principalmente el de la aviacion. Durante 1680 se llego a la conclusión de que el hombre no podría volar sino con la ayuda de la mecánica, como un ejemplo claro tenemos los bocetos dejados por Leonardo Da Vinci quien proponía el uso de maquinas accionadas con los brazos y las piernas. Para 1783 los hermanos Montgolfierinventaron un globo fabricado con papel e inflado con aire caliente que permitía al hombre desprenderse de la tierra. Por lo que fueron los primeros vuelos realizados pero luego se innovaron para ser usados con hidrogeno que era mejor que aire caliente, pero el accidente del gran Hindenburg hizo desaparecer totalmente a los dirigibles.

Durante ladécada de 1890, los hermanos Wilbur y Orville Wright empezaron a interesarse por el mundo de la aviación, especialmente con la idea de fabricar y hacer volar una aeronave más pesada que el aire, que pudiese despegar por medios propios. Para 1903 realizaron una serie de pruebas en una de sus creaciones que poseía un motor de 6 caballos de fuerzahecho por ellos mismo, en las pruebas lograron volar por poco mas de un minuto a una velocidad de 45km/h.

Apenas 6 años después de la hazaña de los hermanos Wright, el francés Louis Bleriot realiza el primer vuelo internacional. La guerra de 1914 dio un tremendo impulso a la aviación. Durante los primeros años, los aviones se usaron,fundamentalmente, para observar las posiciones del enemigo; pero pronto se construyeron tipos provistos de ametralladoras especiales, para usarlas desde el aire contra los aparatosenemigos, ya veces, también contra las fuerzas terrestres; así aparecieron los bombarderos, como el Handlep Page c/400, de 1917. Luego de la guerra, la aviación ya tenía una gran aceptaciónen cuanto a seguridad y confianza, lo que hizo que se empezaran a emplear en usos civiles, como en el transporte de pasajeros.
Inicios de la Aviación Comercial.

Gran Bretaña
Uno de los primeros en acometer este proceso de racionalización fue el Reino Unido. El 23 de febrero de 1924, y por iniciativa del gobierno, la mayoría de los pequeñosoperadores se fusionaron para formar la Imperial Airways. Inicialmente heredó una variopinta flota formada por siete monomotores de Havilland DH.4, dos hidros Supermarine Sea Eagle, un Vickers Vimy Commercial y tres Handley Page W.8b, pero los responsables de la nueva compañía comprendieron en seguida que era necesaria una urgente renovación de la flota,empezando por la sustitución de los monomotores.

Francia
Los franceses mantienen un liderazgo en cuanto a la aviación tanto que gracias al apoyo del Gobierno la Compañía “Farman”, fabricante de aviones en Paris, inauguro en 1919 lo que se podría considerar como la primera línea aérea internacional de transporte de pasajeros. En 1923 se forma laaerolínea Air Unión tras la fusión de tres pequeñas compañías, y en 1930 se da la nueva aerolínea Air Orient que opera en rutas como Beirut, Calcuta, Saigón, etc. Para 1933 el gobierno Francés impone que todas las pequeñas aerolíneas se fusionen para crear una solo que se llamo Air France.


Alemania
En Alemania, y a pesar de las limitaciones...