Historia del automóvil


Universidad Nacional Autónoma De México

Facultad de contaduría y administración
Teoría del conocimiento

Producto de la cultura de la humanidad situada en mi contexto y condiciones históricas

Estrada Garcés Darío
Gonzales Gómez Verónica
Martínez García Daniela
Sánchez Recillas Karla Noemí
Vásquez Correa Héctor Emmanuel
Grupo 1178
Índice de contenido

Producto de la cultura de la humanidadsituada en mi contexto y condiciones históricas 3
Historia del automóvil 3
Principales marcas 5
Contexto económico 5
Repercusiones sociales 8
Imágenes 10
Aprendizaje de cada integrante del equipo 10
Estrada Garcés Darío 10
Verónica Gonzales Gómez 11
Daniela Martínez García 12
Referencias 13











Producto de la cultura de la humanidad situada en mi contexto y condiciones históricas
A lo largode la historia el hombre ha desarrollado una cultura muy compleja y ha creado objetos llamados productos de la cultura entre ellos encontramos el automóvil el cual va a facilitar la vida diaria de las personas permitiéndonos maximizar el tiempo de llegada a el trabajo, al colegio, a la casa, etc. De este invento tenemos rastros desde Leonardo Da Vinci y a partir de ahí en adelante este se havenido perfeccionando e innovando, lo que ha permitido que no solo sea un medio de transporte sino que también es una muestra del estatus social de las personas.
Historia del automóvil
Final del siglo XV: Leonardo Da Vinci habla de las posibles aplicaciones de la mecánica y la locomoción terrestre
1771: Nicolas-Joseph Cugnot desarrolla el automóvil de vapor de Cugnot, el cual es pesado y de difícilmanejo. El cual fue diseñado para el transporte de armamento.
1885: Karl Benz desarrollo el primer vehículo de combustión interna el cual tenía una forma de triciclo.
1889: Gottlieb Daimler desarrolla el primer automóvil de cuatro ruedas, con 4 velocidades y un motor refrigerado.
1894: Francia encabeza la industria mundial automotriz, con una producción de tipo artesanal de autos para personasde gran poder adquisitivo. Se corre en Francia la primera carrera de carros. Con un record de 32 km/h, en la cual gana Gottlieb Daimler.
1896: Surge el primer automóvil norteamericano, con Henry Ford y el modelo T.
1913: se constituye el fordismo, se abaratan los costos de fabricación a través de la construcción masiva y los autos se orientan al público en general.
1914-18: con la primera guerramundial la industria se contrae y se reorienta a la fabricación de armamento.
1920-30: se da el crecimiento de empresas como Benz y BMW.
1936: es la etapa de preguerra, los carros se comienzan a fabricar completamente cerrados y con formas redondas.
1937: Hitler encargo un vehículo para el pueblo, el cual fue diseñado por Ferdinard Porsche.
1939 a 1945: se da la segunda guerra mundial
1954: surgeel primer motor a inyección.
1970-80: se da una crisis del petróleo. Se construyen modelos de bajo consumo, abaratando los costos de fabricación.
1981: Se da el boom de la industria japonesa. Japón se convierte en el primer productor mundial con una producción de 10 millones de vehículos al año.
1987: se desarrolla el Ferrari F40, el automóvil más rápido de su tiempo con 324 km/h.
1990: secomienza a buscar motores seguros y eficientes con la meta de ser un poco ecológicos.
1999: La marca Daewoo se declaró en bancarrota
2000: se da la etapa de los súper-deportivos, se hace énfasis en el equipo tecnológico, la reducción de emisiones de CO2, orientado los motores a un funcionamiento ecológico y con energías alternativas.
2003: Cierra la empresa Matra, el cual diseñaba coches singularespara marcas generalistas.
2005: MG Rober fue adquirida POR grupo Nanjing Automobile Corporation luego de que se declarara insolvente.
2011: Mercury la empresa de coches de lujo de Ford cerró
2012: cierra la empresa Maybach, fue fundada en 1909. Dedicada a fabricar motores para zepelines fue en 1921 cuando se inició en la construcción de coches de gran lujo.
2015: Volkswagen, el mayor...