Historia Económica Mundial

Capitulo I
LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN INGLATERRA
(1760-1830)
El capitalismo industrial nació en Inglaterra entre finales del siglo XVIII y principios del XX. Numerosos autores hablan de “revolución industrial” debido a las mutaciones en economía y social de esas épocas. No hubiese existido revolución industrial en Inglaterra de no haber sido por la “revolución agrícola”, donde el desarrolloagrícola era una de las condiciones necesarias de la industrialización, el crecimiento de la renta agrícola a consecuencia de un aumento de la productividad que crea una ampliación de las salidas en el mercado interior. Lo cual logra que se aumente la productividad y se libere una parte de la mano de obra que queda a disposición de las necesidades de la industria y permite incrementar la oferta delos productos alimenticios. Entre el sector agrícola y el sector industrial comienzan a surgir presiones recíprocas en las relaciones a nivel internacional, ya que la demanda de herramientas para la agricultura incrementa la demanda de hierro, mientras que la expansión de la industria textil favorece la producción de lana y algodón.

EL DESARROLLO DE LA AGRICULTURA Y LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
Aprincipios del siglo XIX Inglaterra poseyó una numerosa clase de pequeños agrícolas (yeomen) cuyo modo de cultivo estaba condicionado por la parcelación y la irregular localización de sus explotaciones. Estos campesinos fueron eliminados poco a poco durante el siglo XVII por las consecuencias de la famosa ley sobre el cercado de las fincas.
En 1700 y 1810 el Parlamento decido el cercado decampos, prados y pastos abiertos y comunes, y de las tierras libres y comunales. Donde se trataba de cercar las propiedades y los pequeños propietarios se vieran obligados a ceder sus derechos. De las víctimas de la implantación del cercado y de la redistribución de las tierras surgieron dos categorías: los pequeños propietarios, que a menudo se vieron obligados a vender sus parcelas y los cottagers,que constituyen la categoría campesina más pobre y se beneficiaban del derecho de libre pasto en los terrenos comunales, cuya propiedad se reducía a algunos animales, eran a la vez obreros agrícolas y trabajadores a domicilio.
Los cottagers fueron las primeras víctimas de la reordenación ya que a principios del siglo XVIII los cercados no eran siempre causa de paro agrícola ya que llevaban consigouna reducción a finales del siglo debido a su rápida extensión y al desarrollo de la industria.
El coste social de la operación fue soportado por las clases más humildes, pero la concentración de la propiedad rural fue un factor de crecimiento de la productividad. Se ha podido estimar en un 90% el aumento de la productividad del trabajo agrícola entre 1700 y 1800, la población agrícola presentabaun 70% de la población activa, mientras que en 1800 solo presentaba un 37%.
La construcción de carreteras y canales era indispensable para el desarrollo de la población y de los intercambios. Hasta la segunda mitad del siglo XVIII Inglaterra construyó sus carreteras y sus canales, se aprovecharon las vías fluviales, quienes jugaron un papel importante en la economía, ya que el costo deltransporte fluvial era menor que por carretera. Los primeros canales se construyeron pensando en el transporte del carbón para fines industriales y domésticos.
La construcción de las redes ferroviarias fue otra consecuencia de la revolución industrial y no pudo iniciarse antes de la puesta a punto de la máquina de vapor, mientras que el ferrocarril no ha formado parte de la fase revolucionaria en laindustrialización de Inglaterra; pero no ocurrió así en los demás países europeos, Japón y EU que al industrializarse se beneficiaron de este nuevo medio de transporte heredado del desarrollo británico.

LA PRESIÓN DEMOGRÁFICA
A falta de censo general antes de 1801 se sabe que la población británica, que se había estancado y reducido a lo largo de las cuatro primeras décadas del siglo XVIII...