Historia Socio Politica Argentina
Los grupos de comerciantesbritánicos establecidos en los puertos y centros comerciales empiezan a perder poder debido a que los estados y los capitalistas empezaron a preocuparse por el crecimiento de la economíaLatinoamericana, así empezaron a focalizarse en los negocios metropolitanos, las compañías ferroviarias integraban mercantilmente la economía metropolitana y neocolonial le permitía a esta enfocarse en el sectorprimario exportador, para la metrópolis tubo una función aun mas importante demandaba una producción metalúrgica, mecánica mientras se construía la red , y mantuvo la demanda de mismos productos cuandofue concluida aunque obviamente reducida.
La expansión del ferrocarril permite ver con claridad la nueva relación que se genera entre la metrópoli y la periferia. Algunos capitalistas de buenosaires deciden en 1857 comenzar a construir un ferrocarril para transportar lana, pero no lograron concluirla, la provincia se hizo cargo, termino la construcción y al exploto en vez de dejarla en manosextranjeras, mas tarde algunos productores locales y comerciantes ingleses promueven la construcción de una segunda red, la línea sur, dirigen la compañía que la gestiona la relación entre elferrocarril del sur e intereses económicos de la región desaparecieron.
La linea rosario Córdoba tubo un desarrollo muy diferente ya que la idea de esta era q impulsara la industria rural y el comercio poresto no ofrecía beneficios rápidamente como las demás líneas se pudo construir por medio de una garantia estatal y entrega de tierras a al compania britanica a cargo de la construccion, el vincvulometropolitano se veia entonces mas fuerte por la construccion ferroviaria se conectan mas con los intereses agrarios y mercantiles locales recien después de la construccion del ferrocarril , al ser...
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