hola por fernando

Estructuras de la aeronave
Fuselaje
El fuselaje está dividido en tres secciones principales la sección de nariz , el centro de fuselaje y la sección trasera. La sección de la nariz está construidacomo una única unidad y está unido al centro del fuselaje. La sección de nariz posee el tren de nariz, la cabina de pilotaje, el equipo del misma las válvulas de freno. Palanca de freno, luz deaterrizaje y componentes re lacionados, compuertas del tren de aterrizaje que se abren y se cierran para que el tren de nariz se retaiga o se despliegue,para que tenga una forma aerodinámica en el vuelo.El mismo tiene cobertores en la nariz para que sea fácil el acceso al equipo instalado en esta seccion. el centro del fuselaje es convencional y la construcción es semi monocascoya que poseelarguerillos. El piso del centro del fuselaje que contiene dos largueros longitudinales , manparas entre la estructura de fuselaje y un pequeño recubrimiento para garantizar una zona rugoza para el piso. Losrobustos paneles de aluminio del suelo están sostenidos por los largueros longuitudinales y mamparas.se extiende desde la estación de mamparas 5.50 de popa hasta el compartimiento de equipaje. Estepanel de acceso a los cables de control, la precion del fluido y lineas de vacio que corren por bajo del suelo de la cabina. La estructura central de la estructura del ala esta permanente menteenganchada al centro del fuselaje. El fuselaje de popa esta permanentemente asegurada al centro del fuselaje en la estación de fuselaje 180.00 y provee puntos de agarre estructural para el empenaje,superficie de vuelo y controles. También contiene el compartimiento de batería, el panel principal de poder, y los cables de control para el timon de profundidad y dirección. Estos cables de controlpasan por la parte superior en inferior del fuselaje de popa hacia la leva del timon de profundidad y el tubo transfiere la torcion.
Ala
El ala esta agarrada al fuselaje de forma voladiza, el fuselaje...