Hola

Introducción
Desde siempre a sido una necesidad poder contar con vías de comunicación que nos ayuden a viajar de un punto a otro para eso es que se construyen las carreteras.
Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa eltérmino carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
En estaocasión nos toco realizar un proyecto del trazo de una carretera utilizando el programa civilcad con el cual pudimos insertar puntos para trazar las curvas de nivel y apoyados de la pendiente gobernadora trazar el camino que seguirá la carretera, también hicimos el cálculo de volúmenes con ayuda de los perfiles y del trazo del terraplén.

Justificacion
EL propósito de este trabajo el de emplearconocimientos aprendidos en la clase de topografía II para poder trazar una carretera respetando la pendiente gobernadora del 6% y las especificación que nos dio el maestro para entregar el proyecto. En general todo se basa en respetar distintas leyes para la construcción de una carretera asi como seguir las especificaciones mencionadas por el maestro.
Objetivo
Al final se debe ser capaz deelaborar un proyecto de trazo de carretera utilizando los conocimientos aprendidos en clase.

Clasificación de las carreteras
Una carretera o ruta es una vía de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencionalque puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
Las carreteras se han clasificado de diferentes maneras endiferentes lugares del mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad.
En la practica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países. Ellas son: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto administrativo y clasificación técnica oficial.
CLASIFICACION POR SU TRANSITABILIDAD.- la clasificación por sutransitabilidad corresponde a las etapas de construcción de las carreteras y se divide en:
1. Terracerias: cuando se ha construido una sección de proyecto hasta su nivel de subrasante transitable en tiempo de secas.
2. Revestida: cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas de material granular y es transitable en todo tiempo.
3. Pavimentada: cuando sobre la subrasante se ha construidoya totalmente el pavimento. La clasificación anterior es casi universalmente usada en cartografía y se presenta así:
CLASIFICACION ADMINISTRATIVA.- por el aspecto administrativo las carreteras se clasifican en:
1. Federales: cuando son costeadas íntegramente por la federación y se encuentran por lo tanto a su cargo.
2. Estatales: cuando son construidos por el sistema de cooperación a razón del50% aportados por el estado donde se construye y el 50% por la federación. Estos caminos quedan a cargo de las antes llamadas juntas locales de caminos.
3. Vecinales o rurales: cuando son construidos por la cooperación de los vecinos beneficiados pagando estos un tercio de su valor, otro tercio lo aporta la federación y el tercio restante el estado. Su construcción y conservación se hace por...