ibrido
Páginas: 2 (449 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2013
Funcionamiento del Sistema de Calefacción en el Automóvil
El sistema de climatización en el Automóvil se encarga de regular electrónicamente la calefacción y la refrigeración del aire, conel fin de obtener un grado de confort térmico óptimo en el habitáculo. Para comprender bien su funcionamiento, es fundamental repasar los conceptos básicos de calefacción y refrigeración en unautomóvil.
La calefacción está presente hoy en día en la totalidad de los automóviles, y es la función básica de todo sistema de climatización.
Su funcionamiento es muy sencillo y se basa en laderivación del líquido refrigerante del motor, que transporta el calor desprendido por el motor, y mediante un intercambiador de calor llamado radiador de calefacción, lo transmite al aire que entra alinterior del automóvil. El intercambio se realiza por conducción, al entrar en contacto el aire con las aletas del radiador.
Sin embargo, este intercambio no se produce inmediatamente, ya que ellíquido de refrigeración tarda entre dos y cuatro minutos en alcanzar una temperatura adecuada (55ºC). Las nuevos motores que mejoran el rendimiendo térmico (motores con inyección directa, intercooler),incrementan este tiempo aún más, por lo que se están introduciendo sistemas nuevos para conseguir calefacción durante esos primeros minutos.
Durante el arranque, y hasta que la temperatura del líquidorefrigerante alcance los 55ºC, la válvula termostática se mantiene cerrada, produciendo un aumento rápido de la temperatura motor.
Al derivarse el líquido refrigerante hacia el radiador decalefacción, se dispone en un plazo de tiempo muy corto de calefacción.
Este líquido está impulsado por la bomba de agua, y una vez que la válvula termostática se abre, el líquido se dirige también hacia laparte delantera del vehículo, para poder evacuar su calor. Este intercambio se realiza mediante el radiador de refrigeración, cediendo el líquido su calor al aire frío del exterior. El líquido...
El sistema de climatización en el Automóvil se encarga de regular electrónicamente la calefacción y la refrigeración del aire, conel fin de obtener un grado de confort térmico óptimo en el habitáculo. Para comprender bien su funcionamiento, es fundamental repasar los conceptos básicos de calefacción y refrigeración en unautomóvil.
La calefacción está presente hoy en día en la totalidad de los automóviles, y es la función básica de todo sistema de climatización.
Su funcionamiento es muy sencillo y se basa en laderivación del líquido refrigerante del motor, que transporta el calor desprendido por el motor, y mediante un intercambiador de calor llamado radiador de calefacción, lo transmite al aire que entra alinterior del automóvil. El intercambio se realiza por conducción, al entrar en contacto el aire con las aletas del radiador.
Sin embargo, este intercambio no se produce inmediatamente, ya que ellíquido de refrigeración tarda entre dos y cuatro minutos en alcanzar una temperatura adecuada (55ºC). Las nuevos motores que mejoran el rendimiendo térmico (motores con inyección directa, intercooler),incrementan este tiempo aún más, por lo que se están introduciendo sistemas nuevos para conseguir calefacción durante esos primeros minutos.
Durante el arranque, y hasta que la temperatura del líquidorefrigerante alcance los 55ºC, la válvula termostática se mantiene cerrada, produciendo un aumento rápido de la temperatura motor.
Al derivarse el líquido refrigerante hacia el radiador decalefacción, se dispone en un plazo de tiempo muy corto de calefacción.
Este líquido está impulsado por la bomba de agua, y una vez que la válvula termostática se abre, el líquido se dirige también hacia laparte delantera del vehículo, para poder evacuar su calor. Este intercambio se realiza mediante el radiador de refrigeración, cediendo el líquido su calor al aire frío del exterior. El líquido...
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