Identificación de los Metales Aeronauticos

IDENTIFICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL METAL

INTRODUCCIÓN

Un técnico de estructuras de aviones pasa la gran mayoría del tiempo fabricando y reparando piezas de metal. Para cumplir apropiadamente su labor y garantizar la seguridad del piloto y de la tripulación, tiene que contar con un conocimiento práctico de varios metales y de sus capacidades de rendimiento bajo ciertas condiciones. Elreemplazar una pieza o reparar un avión con un metal que no sea el especificado en la orden técnica (T.O.) puede concluir en desastre. Esta unidad explica porque ciertos metales se seleccionan para reparaciones específicas.

INFORMACIÓN
ALUMINIO

El aluminio es uno de los metales más abundantes en la Tierra. Una doceava parte de la costra de la Tierra contiene aluminio, casi el doble delcontenido terrestre de hierro. El aluminio es uno de lo metales más utilizados en la construcción de aviones por su gran relación de resistencia a peso y facilidad de fabricación. No se utiliza en áreas que sobrepasen los 350ºF(Fahrenheit) porque el calor debilitará el material.

TIPOS. Existen varios tipos de aluminio. Estos están divididos en dos clases generales: Aleaciones de aluminiofundido (aquellos adecuados para la fundición en arena, moldes fijos y troquelado (o fundido a presión) y aleaciones de aluminio forjado (aquellos que pueden moldearse por medio del laminado, estirado y forjado). De los dos, las aleaciones forjadas se usan mayormente en la construcción de aviones.

ENCHAPADO. Éste es un método que se emplea para proteger las aleaciones de aluminio de la corrosiónmediante el laminado de una capa de aluminio puro en la superficie.

SISTEMA DE ENUMERACIÓN. Todos los materiales de las láminas metálicas, barras y tubos están marcados para su fácil identificación. La información tal como la composición, revenido (temple), grosor y especificación federal se indica por medio de marcas que se encuentran en el metal.

ALCOA
2024
-T3
.040
QQ-A-250-5



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FABRICANTE
ALEACIÓN
REVENIDO
GROSOR
ESPECIFICACIÓN

FABRICANTE. El fabricante puede variar de una hoja de metal a la otra. Algunas de las marcas que podría observar son Alcoa, Reynolds y Keiser.

ALEACIÓN. Una aleación es una mezcla de metales. El metal es aleado añadiéndole otros elementos al elemento metálico principal. Esto compensa la deficiencia de las propiedades delelemento metálico principal. El aluminio puro es muy débil pero cuando se le añade otro metal, su fortaleza puede aumentarse significativamente. Un ejemplo de los elementos incluidos en la aleación de aluminio 2017 se da a continuación:

Silicio
Cobre
Hierro
Manganeso
Magnesio
Cromo
Cinc
0,80%
4,50%
1,0%
0,40%
0,20%
0,10%
0,25%

SISTEMA DE ENUMERACIÓN. El método que se usaactualmente para identificar las aleaciones de aluminio es el sistema de designación de cuatro dígitos. El primer dígito, como se muestra en la Tabla 1, indica cuales son los elementos principales de aleación para cada tipo. Por ejemplo, 1XXX indica que es uno con un contenido de aluminio de 99,00% mínimo, 2XXX indica que es una aleación de aluminio en la cual el cobre es el elemento metálicoprincipal, etc.

1XXX
2XXX
3XXX
4XXX
5XXX
6XXX
7XXX
8XXX
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Aluminio de 99,00% mínimo
Cobre
Manganeso
Silicio
Magnesio
Magnesio y Silicio
Cinc
Otros elementos

Tabla 1. Designaciones para las aleaciones alumínicas

El segundo dígito de la designación indica la modificación en límites de impurezas. Si el segundo dígito es 0, esto significa que noexiste un control especial sobre la impureza. Los números 1,2,3, etc., indican que hay controles especiales sobre las impurezas.

El tercer y cuarto dígito del grupo 1XXX indica cual es el excedente alumínico presente del 99,00% original. Por lo tanto, 1040 indica que hay un 99,40% mínimo de aluminio. El tercer y cuarto dígito en los grupos aleados 2XXX hasta el 8XXX no tienen ningún...