inconterms

Incoterms, en un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.

Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo delcontrato.

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan los siguientes puntos:
El alcance del precio.
En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercancía del vendedor hacia el comprador.
El lugar de entrega de la mercancía.Quién contrata y paga el transporte
Quién contrata y paga el seguro
Qué documentos tramita cada parte y su costo.

¿Cuales son los puntos regulan los Incoterms? 
Los Incoterms regulan la distribución de documentos, las condiciones de entrega de la mercancía, la distribución de costos de la operación y la distribución de riesgos de la operación.
¿Cuales son los puntos que están fuera de suregulación?
Las cláusulas internas de un contrato de compra y venta, la situación de la mercancía, el traspaso de propiedad, la garantía, la concreción de pago y el incumplimiento de compromisos del contrato de compra, entre otras.
 Categorías Básicas
Recomenadiones para el Exportador e Importador:

E = EXW (Conceptos de Salida).
F = FCA; FAS y FOB (Sin pago de transporte principal). 
C =CFR; CIF; CPT; y CIP (Con pago de transporte [Flete]). 
D = DAF; DES; DEQ; DDU; y DDP (Conceptps de Llegada).
Incoterms para todo tipo de Transporte

- EXW - FCA - CPT - CIP - DDU - DDP
Incoterms para marímo y en aguas interiores:
- FAS - FOB - CFR - CIF - DES - DEQ
Incoterms para transporte por carretera:
- DAF
 Análisis de Incoterms
1.-EXW (ex work -entrega en fábrica).

Significa queel vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido (fábrica, taller, almacén, etc.)

Este término no debe ser utilizado cuando el comprador no pueda completar las formalidades (despacho) de exportación directa o indirectamente. En estas circunstancias, debe ser usado el término FCA .
Descripción de gastos- El Comprador:
El Comprador deberá ser responsable de:
a. La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor.
b. Asumir todos los costos y riesgos inherentes a la recepción de la mercancía en los locales del vendedor.
c. Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía.(interno e internacional)
d. La contratación del seguro (tránsito interno e internacional).
e.Asumir a su riesgo y expensas los gastos de aduana en el punto de embarque (agente y permisología e impuestos).
f. Las maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque.
g. Los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino hasta el lugar convenido ( fábrica, taller o bodega del comprador).
 
2.- FCA (Free Carrier At - Libre Transportista en...)
Significa queel vendedor entrega la mercancía, despachada a la exportación, al transportista nombrado por el comprador en el lugar convenido en el contrato de compraventa.

INCO 2000: Si el vendedor entrega las mercancías al transportista en sus almacenes, éste debe embarcar las mercancías al medio de transporte; si se hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene esta obligación.
Descripción de gastoscorrespondiente a este término: 
- El Vendedor:
El Vendedor deberá ser responsable de:
a. Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía(interno).
b. La contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno).
c. Asumir los gastos de aduana (agente y permisología e impuestos) en el punto de embarque. 
- El Comprador:
El Comprador deberá ser responsable de:
a. La elección del...