Incoterms 2010

Los Incoterms versión 2010 aprobado por la CCI, entraron en vigencia el 1º de enero del 2011 y sustituyen la versión del 2000.

En esta nueva versión se han reducido de 13 a 11 reglas. Un cambiosustancial, es la Desaparición de cuatro términos y la creación de dos nuevos.

DAT y DAP: Reemplaza a DAF, DES, DEQ y DDU

Otra modificación que han tenido los Incoterms 2000 agrupados en 4categorías (E: salida; F: transporte principal no pago; C: transporte principal pago, y D: llegada), es que ahora los Incoterms 2010 sólo tendrán 2 grupos, para cualquier modalidad de transporte, y otro paravía marítima.

Multimodal: EXW – FCA – CPT – CIP – DAP – DAT- DDP.

Maritimos: FAS – CFR – CIF – FOB.

Modos de transporte V/S términos Incoterms
AT y DAP: Reemplaza a DAF, DES, DEQ ycualquier modo de transporte
EXW: En fábrica
(lugar convenido)
FCA: Libre transportista
(lugar convenido)
CPT: Transporte pagado hasta
(lugar de destino convenido)
CIP:Transporte en el terminal
(lugar de destino convenido)
DAT: Entrega en terminal
(lugar de destino convenido)
DAP: Entrega en lugar
(lugar de destino convenido)DDP: Entrega derechos pagados
(lugar de destino convenido)

Marítimo

FAS: Libre al costado del buque
(puerto de carga convenido)
FOB*: Libre a bordo(puerto de carga convenido)
CFR: Costo y flete
(puerto de carga convenido)
CIF*: Costo, seguro y flete
(puerto de carga convenido)

Las Reglas Incoterms 2010 se agrupan encuatro categorías:

E Único término por el que el exportador pone las mercancías a disposición del importador en el local del exportador.
F El exportador se encarga de entregar la mercancía a unmedio de transporte escogido por el importador.
C El exportador contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho.
D El...