Incoterms
DICIEMBRE 2010
Que son los Incoterms 2010
• Las Reglas Incoterms son un conjunto de terminos de comercio de tres letras que reflejan usos entre empresas en los contratos de compraventa de mercancias. • Las Reglas Incoterms describen principalmente las obligaciones, los costos y los riesgos que implica la entrega de mercancias del vendedor al comprador.Proposito de los Incoterms
• Definen las obligaciones de entrega de la mercancia y la distribucion de los riesgos hasta un lugar definido para cada una de las partes, tales como: – La entrega de la mercancia en lugar convenido, – del transporte, – Del seguro de la mercancia, – Del envase y embalaje, – De los tramites y gastos de aduanas, – De las maniobras de carga y descarga, –De la inspeccion de la mercancia y de las notificaciones.
Porque nuevas reglas Incoterms?
• Desde 1936 a la fecha, la ICC ha revisado los Incoterms, para brindar terminos adecuados a los cambios y dinamica en la practica del comercio internacional. • Ademas contribuyen a evitar malentendidos, disputas y litigios entre comprador y vendedor, ademas que evita las perdidas de tiempo y dinero queesto implica.
Lanzamiento y entrada en vigor
• El lanzamiento de los nuevos Incoterms 2010 se dio en Mexico los dias 21 y 22 de septiembre del presente ano. • En Paris, Francia se presentaron los dias 27 y 28 de septiembre de 2010. – Entran en vigor el 1 de enero de 2011.
Principales Cambios
EXW FAS FOB FCA CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP EXW FAS FOB FCA CFR CIF CPT CIP DAPDAT DDP
Incoterm y Medio de Transporte Apropiado
• FAS, FOB, CFR y CIF aplican unicamente para embarques maritimos y a traves de rios o canales navegables.
• EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP aplican para embarques que utilizan cualquier medio de transporte o la combinacion de al menos dos de ellos.
Cambios en Incoterms Maritimos
• FOB, CFR y CIF se modifico la menciona la borda del buque como punto de entrega para quedar como entrega de bienes “a bordo del buque”
Dos nuevos Incoterms
• DAT (Entregada en Terminal) y DAP (Entregada en lugar) • En ambos la entrega ocurre en un lugar de destino designado: – DAT, descargada del vehiculo de llegada – DAP, lista para ser descargada. • Reemplazan a DAF, DES, DEQ y DDU
GRUPO E
Características : • MínimaObligación para el Vendedor
EXW
En fábrica ( indicando lugar convenido)
•
Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte
Obligaciones del Vendedor :
• • Poner la mercancía a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor. Este término representa la mínima obligación para el vendedor
Obligaciones del Comprador :
• • • Elegir el modo de transporte. Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc.. Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
EXW
TRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDAD
EXW
Aduana Export. Aduana Import.
Vendedor Puerto de Embarque
Puerto de Destino
Comprador
Riesgo y Responsabilidad del Comprador
•Recoger la mercancía en el local del vendedor•Contratar Transporte y Seguro de la mercancía hasta destino •Efectuar el despacho de Exportación e Importación
GRUPO F
Características : • Entrega en Punto de Embarque. • Comprador designa y paga el Transporte. • Comprador asume el riesgo del transporte principal.
FCA
Libre transportista (indicando el nombre del lugar convenido)
•
Tipo de Transporte : Todo tipo de transporte.Obligaciones del Vendedor :
• • Entregar la mercancía al transportista designado por el Comprador en el lugar convenido. Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.
Obligaciones del Comprador :
• • Elegir modo de transporte y transportista. Soportar gastos y riesgos de la mercancía desde que el transportista se hace cargo de ella en el lugar convenido.
FCA
TRANSFERENCIA DE LA...
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