Incoterms

¿QUÉ SON LOS INCOTERMS?

Los Incoterms son términos utilizados mundialmente en el comercio exterior, creados por la Cámara de Comercio Internacional de París, que deben ser estrictamente aceptados por el Importador o Exportador para definir las condiciones de un contrato.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término permite determinar los elementos que lo componen.La selección del Incoterm influye sobre el costo del contrato.

¿CUÁLES SON LOS INCOTERMS?
Los INCOTERMS contienen un total de 13 posiciones o tipos de contratos diferentes y se clasifican en dos grupos:
1. Grupo llegada, y
2. Grupo salida.
A continuación se presenta un listado que contiene los tipos de INCOTERMS clasificados en sus grupos respectivos:
Grupo | Incoterms |Descripción General de el Grupo |
E | EXW | Salida: El Vendedor pone los productos a disposición del Comprador bajo las premisas propias del Vendedor |
F | FCA,
FAS, FOB | Flete Principal No Pagado: El Vendedor entrega los bienes al transportista/lugar indicado por el Comprador |
C | CFR, CIF,
CIP, CPT | Flete Principal Pagado: El Vendedor contrata el flete sin asumir el riesgo, pérdida o daño delos bienes después del despacho del embarque. |
D | DAF,
DDP, DDU,
DES, DEQ | Flete Principal Pagado: El Vendedor contrata el flete sin asumir el riesgo, pérdida o daño de los bienes después del despacho del embarque. |

Medio de
Transporte   | INCOTERMS |
Cualquier Medio de Transporte
Incluyendo Multimodal | EXW
FCA
CPT
CIP
DAF
DDU
DDP | Ex Works ( + nombre del lugar)Free Carrier ( + nombre del lugar)
Carriage Paid To ( + nombre del lugar)
Carriage and Insurance Paid To ( + nombre del lugar de destino)
Delivered At Frontier ( + nombre del lugar)
Delivered Duty Unpaid ( + nombre del lugar de destino)
Delivered Duty Paid ( + nombre del lugar de destino) |
|
Aire | FCA | Free Carrier ( + nombre del lugar) |
|
FFCC | FCA | Free Carrier ( +nombre del lugar) |
|
Océano | FAS
FOB
CFR
CIF
DEF
DEQ | Free Alongside Ship ( + nombre del puerto de embarque)
Free On Board ( + nombre del puerto de embarque)
Cost and Freight ( + nombre del puerto de destino)
Cost Insurance and Freight ( + nombre del puerto de destino)
Delivered Ex Ship ( + nombre del puerto de destino)
Delivered Ex Quay ( + nombre del puerto dedestino) |
|
APLICABLES AL TRANSPORTE MARÍTIMO
FAS (Free alongside ship): franco o libre al lado del buque Entrega de la mercancía en el puerto de origen
FOB (Free On Board): franco o libre a bordo
CFR (Cost and Freight): coste y flete
CIF (Cost, Insurance and Freight): coste, seguro y flete

DES (Delivered Ex Ship): entregada sobre buque Entrega de la mercancía en el puerto de destino
DEQ(Delivered Ex Quay): mercancía entregada sobre muelle
INCOTERMS APLICABLES A TODOS LOS MEDIOS DE TRANSPORTE (incluido el marítimo)
EXW (Ex Works): franco fábrica o libre en fábrica
FCA (Free Carrier): franco o libre transportista
CPT (Carriage Paid To): porte pagado hasta …..
CIP (Carriage and Insurance Paid to): porte y seguro pagado hasta …..
DDU (Delievered Duty Unpaid): entregada conlos derechos no pagados
DDP (Delievered Duty Paid): entregada en el país de destino con la Aduana pagada
DAF (Delievered At Frontier): entregada en frontera
INCOTERMS PARA 2011

A partir del 2011 los Terminos de Comercio Internacionales, INCOTERMS por sus siglas, y utilizados en transacciones de mercancías, sufren modificaciones importantes que incluye la eliminación de cuatro términos como:* DAF (Entregado en Frontera),
* DES (Entregado en buque),
* DEQ (Entregado en muelle de destino) y
* DDU (Entregado en destino, sin impuestos pagados)
y se crean e implementan los siguientes:
* DAT (Delivered at Terminal / Entregado en Terminal).
Para todo tipo de transporte; se refiere a entrega en el puerto de destino, después de descargado.
* DAP (Delivered at...