incoterms

TABLA DE CONTENIDO
Introducción 4
Antecedentes 5
Marco Teórico 6
EX WORKS (EXW) / entrega directa a la salida……………………………………………..7
FCA: (Free Carrier / franco -transportista, punto de entrega convenido)…………………….7
FAS: Free Alongside Ship / franco al costado del buque (puerto convenido)………………..8
FOB: Free On Board / cargado a bordo (puerto de embarqueconvenido)…………………...8
CFR: Cost And Freight / coste y flete, puerto de destino convenido…………………………8
CIF: Cost Insurance Freight / coste seguro flete, puerto de destino convenido………………9
CPT: Carriage Paid To / porte pagado hasta, lugar de destino convenido…………………..10
CIP: Carriage and Insurance Paid To / porte pagado, seguro incluido hasta………………..10
DAT (Entregado en terminal, terminal convenido enel puerto o en el destino)…………….11
DAP (Entregado en el punto de destino, lugar convenido)………………………………….11
DDP Delivered Duty Paid (entregada derechos pagados en lugar de destino convenido)…..12
Problema 13
Hipótesis 13
Conclusión 14
Referencias bibliográficas 15



INTRODUCCION
En un mundo globalizado, la idea de distancia, de barreras y de limitaciones en general sereduce y por el contrario se amplían las posibilidades de interactuar, negociar, comercializar e intercambiar bienes y servicios. Pero como en todo hay un riesgo latente sería difícil imaginar que bajo este escenario de aldea globalizada se hicieran transacciones a ciegas, sin definir parámetros de entrega, o sin limitar responsabilidades, pues muy seguramente una de las partes se aprovecharíay por ende la otra se vería perjudicada.
Afortunadamente, en la actualidad existen los términos de negociación internacionales o Incoterms (2010) que evitan malos entendidos entre las partes y facilitan en gran medida las negociaciones internacionales y aunque estos son una gran ventaja, para los comerciantes colombianos ha sido difícil encontrar parámetros para seleccionaradecuadamente los Incoterms adecuados y esto ha traído como consecuencia pérdida de tiempo y de dinero para sus empresas.
El objetivo general de la presente monografía es lograr establecer parámetros para que los empresarios y comerciantes colombianos definan acertadamente un INCOTERMS adecuado para su negocio identificado las diferencias entre los Incoterms 2000 y los actualizados INCOTERMS2010.
Los objetivos específicos que se perseguirán en la monografía son: entender el significado y las funciones de los INCOTERMS 2010 en el Comercio Internacional, identificar diferencias entre los Incoterms 2000 y los INCOTERMS 2010, repasar brevemente la historia y la evolución de los mencionados términos de negociación y comprender el papel de la cámara de comercio Internacional en estaevolución, así mismo se pretende evaluar y explicar claramente cada uno para que los empresarios estén actualizados, todo lo anterior con la finalidad básica de de determinar parámetros fundamentales a tener en cuenta para la selección acertada de un INCOTERMS 2010.
Es por lo anterior que el presente trabajo presenta brevemente la aparición, evolución y definición de cada uno de losIncoterms 2010, haciendo énfasis en los cambios que tuvo desde la versión Incoterms 2000 hasta la más actualizada: Incoterms 2010. Así mismo se evalúa la problemática de los comerciantes colombianos a la hora de elegir el Incoterms adecuado para su negocio y se exponen parámetros básicos para que dichos comerciantes logren una elección acertada que los ayude a crecer como empresa y en conjuntocomo país.

ANTECEDENTES
El primer antecedente de los INCOTERMS se da en 1812 con la aparición del término FOB en las Cortes Británicas. Tiempo después, a fines del siglo XIX se agrega el término CIF. Más adelante, en 1919 se crea en París (Francia) la ICC (Cámara de Comercio Internacional) y ese mismo año la Cámara de Comercio de los E.U.A. crea los RAFTD’S...