Industria Automotriz Y De Autopartes De México.

UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO.

Facultad de Economía Vasco de Quiroga “FEVaQ”
Economía Industrial.

Industria Automotriz y de Autopartes de México.

Enero 2013, Morelia, Michoacán.
 


Introducción.
A continuación tocaremos uno de los temas más relevantes para la economía mexicana, estamos hablando de la industria automotriz y de autopartes, industria que hacobrado un peso increíblemente grande, siendo su producción y el país en general altamente sensible a sus movimientos y cambios, lógicamente esta sensibilidad varía de acuerdo a la etapa económica de la que estemos hablando, su contexto nacional y mundial, a partir de lo cual su afectación se torna positiva o negativa.
Desde su aparición en el país por parte de las grandes compañías extranjeras(inicialmente Ford) la estructura económica del país ha adaptado esta industria a su dinámica productiva y comercial, siendo también influida por ella. Las circunstancias que rodearon este acontecimiento lo marca fuertemente y siendo significativas para su posterior desarrollo (cosa de la cual hablaremos en el apartado de los antecedentes). Sin embargo, debido a las condiciones que la han acompañadoa lo largo de la historia, sus escenarios han variado, pero siempre, de una u otra manera, afectando en gran medida el sistema económico nacional. Esto es fácilmente identificable a partir de un punto de vista cultural, puesto que el número de vehículos utilizados ha crecido en grandes cantidades, su flujo comercial se vuelve cada vez más ágil y su ciclo de vida más corto, esto con la finalidadde incentivar la producción y con ello la economía (tendencia aplicada mundialmente).
Esta industria es bastante amplia en la actualidad, tanto en su rama terminal (automóviles y camiones completos y listos para entregarse a su consumidor final) como en su industria auxiliar o de autopartes, ambas divisiones involucran muchas otras industrias en su producción, siendo así un elemento estratégicopara el impulso y el desarrollo económico. Sin embargo es importante contemplar las estrategias que se apliquen, dado que las premisas de esta industria son principalmente la innovación, alta tecnología y productividad, así como su distribución y su ubicación geográfica y cultural, ya que todo lo anterior se refleja en las ventajas que ofrezca en el mercado, tanto interno como externo, la fuerza queadquiera el productor y las ventajas que le brinde.
En este trabajo analizaremos la fuerza que ejerce sobre la economía nacional, las condiciones en las que se encuentra la industria, tanto en un aspecto interno, de producción, abastecimiento al mercado nacional, integraciones verticales o simplemente los estímulos que genere a las industrias nacionales que la provean de materias primas de suproducción; como en el ámbito internacional, respecto al mercado global, la competitividad, la capacidad de exportación y de importación (balanza comercial), el nivel de producción y comercialización, el peso que posea entre los demás productores, etc. Todo esto desde la perspectiva del diamante de Porter, el cual expresa la condición competitiva y comparativa que posea la industria automotriz y deautopartes mexicana.

 




Antecedentes.
Este apartado comenzaremos a desarrollarlo a partir de la creación de los automóviles y de su uso por parte de la población. La invención del primer automóvil con motor fue con la compañía Ford en 1903, en Estados Unidos, esto como consecuencia de los grandes cambios en la industria que aumentan marcadamente a partir de eventos como la revoluciónindustrial y la ilustración. En junio de 1925 se abrió la primera empresa automotriz de México, esta empresa pertenecía a la compañía Ford. Este hecho es muy peculiar, ya que si analizamos el contexto nos encontramos en un México recién salido de una Revolución, es decir que la economía en ése momento era muy inestable, muchos capitales extranjeros habían retirado sus inversiones por temor a...