Industria automotriz

Caso de la industria automovilística global
Breve explicación del tema
El mercado de autos europeos estaba en cruce de caminos y la unión europea (UE) era el motivo
Italia y Francia tenían mercado de coches protegido de los autos japoneses
La pregunta a todo esto fue como la disposición de 1992 de las comunidades europeas, que exige la eliminación de barreras comerciales afectara alas empresas fabricantes de autos europeas
Afínales de los 80´s las empresas automotrices tenían ventas excelentes
En la década de los 90´s las ventas decayeron, pero en ese mismo año autos de lujo como Mercedes y BMW mantenían una fuerte posición en el mercado sin embargo ambas empresas están siendo desafiadas por otras armadoras japonesas las cuales proporcionan productos de la mismacalidad a un precio más accesible a lo cual dichas empresas se apegan a un concepto el cual es que el lujo de manejar este tipo de vehículos vale mucho la pena
No obstante ante esto fabricantes pedían ante la comisión de UE la transición indefinida de los reglamentos CE de 1992 en la cual Italia había puesto barreras más estrictas a las importaciones japonesas las cuales son
Limitarlos a 1%del mercado italiano
Las importaciones de vehículos japoneses a un 3% del mercado total a finales de los 80´s los fabricantes de alfa romero registraban el 60% del mercado doméstico, otros países diferentes a Italia y Francia no fueron tan restrictivos

Preguntas
1.- ¿Cuál sería el argumento de políticas de UE para abrir el mercado de autos europeos?
* Inversiones considerables* Mayor demanda de productos y mayor inversión de empresas japonesas en diferentes áreas de la unión europea
* Pues el abrir el comercio beneficiaria a muchas personas que viven en la UE además de que incrementaría sus beneficios
* Ayudará a las mejoras tecnológicas y de productividad en las empresas domésticas.
* Las ventajas de las empresas extranjeras, son básicamente laimplantación de procesos de producción modernos o únicos, introducción de nuevas técnicas de gestión y mayor calificación de la mano de obra. Tarde o temprano, estas tecnologías se traducen en externalidades positivas para los empresarios nacionales.

2.- ¿Cómo argumentaría ante la comisión de la UE en busca de reglas especiales que restringieran las importaciones japonesas a Italia o Francia?Mis argumentos se dividirían en las siguientes vertientes
* Japón se está posicionando para evadir las restricciones a las importaciones y requisitos de contenido local
* El mercado doméstico se vendría a la baja debido a la baja de costos actualmente la venta de automóviles ha decaído y con la entrada de estos competidores prácticamente tendríamos menos mercado y menores ventas quenos pondría en peligro.
* La disposición de 1992 de la comunidad europea exige que la eliminación de barreras comerciales afectaran afectarán a los fabricantes de autos europeos.
* Principalmente la venta de automóviles en estas zonas ha ido en disminución lo cual hace que tengamos menos ingresos y con la entrada de estos nuevos automóviles japonesas bajaría aún más nuestras ventas3.- ¿qué reglas o políticas especiales le gustaría ver para proteger su mercado doméstico?

* Limitarlos a 1% del mercado Francia
* Las importaciones de vehículos japoneses a un 3% del mercado total
* Que estos autos no se vendad a un precio menor en el que se cotizan sus automóviles de su mercado domésticos

4.- ¿Cuál sería su posición ante la comisión de la UE si fuera aunrepresentante de gran Bretaña donde muchas empresas japonesas han hecho fuertes inversiones?
Seria a favor da la inversión Japón ya que está invirtiendo en la industria manufacturera con lo cual está dando una demanda económica fuerte a mi país además de establecer mayores oportunidades de crecimiento con la implementación de estas empresas manufactureras

5.- ¿Cómo representante de...