Informe De Ferrocarriles_Estación Santa Clara

center-5000455295FERROCARRILES
1100000FERROCARRILES
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE VIABILIDAD Y GEOMÁTICA
192976515938500
-1943104872355CURSO:TV415-G
DOCENTE: Ing. Villavicencio Gutierrez, ErichIng. Quiñonez Rosales, Elifio
ESTUDIANTE:
Cipriano Rojas, Fabrizzio C. 20100114BGRUPO: “E”
100CURSO:TV415-G
DOCENTE:Ing. Villavicencio Gutierrez, ErichIng. Quiñonez Rosales, Elifio
ESTUDIANTE:
Cipriano Rojas, Fabrizzio C. 20100114BGRUPO: “E”
128346404900930“ESTACIÓN SANTA CLARA”

2015 - II
045000“ESTACIÓN SANTA CLARA”

2015 - II
-27051048298101100004500075000567055049000523938500
ÍNDICETOC \o "1-3" \h \z \u FERROCARRIL CENTRAL DEL PERÚ - ESTACIÓN SANTA CLARA PAGEREF _Toc429492460 \h 2UBICACIÓN PAGEREF _Toc429492461 \h 2 PAGEREF _Toc429492462 \h 2HISTORIA PAGEREF _Toc429492463 \h 3DATOS IMPORTANTES: PAGEREF _Toc429492464 \h 3VISITA A LA ESTACIÓN SANTA CLARA: PAGEREF _Toc429492465 \h 4BALASTRO: PAGEREF _Toc429492466 \h 4RIEL: PAGEREF _Toc429492467 \h 5DURMIENTES: PAGEREF_Toc429492468 \h 7CAMBIOS DE VÍA: PAGEREF _Toc429492469 \h 8MATERIAL RODANTE: PAGEREF _Toc429492470 \h 12OBSERVACIONES: PAGEREF _Toc429492471 \h 13BIBLIOGRAFÍA: PAGEREF _Toc429492472 \h 13
FERROCARRIL CENTRAL DEL PERÚ - ESTACIÓN SANTA CLARAUBICACIÓNLa Estación Santa clara está ubicada en el km 29 del Ferrocarril Central del Perú, a una altitud de 403 m.s.n.m., en el distrito de Ate Vitarte, provincia deLima y departamento de Lima.
1962153394710FIGURA Nº01 – Red ferroviaria del Ferrocarril Central del Perú.
FIGURA Nº01 – Red ferroviaria del Ferrocarril Central del Perú.
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1485903237230FIGURA Nº02 – Ubicación de la Estación Santa Clara
FIGURA Nº02 – Ubicación de la Estación Santa Clara
14859032258000HISTORIAEn 1851 el ingeniero polaco Ernest Malinowski, desterrado voluntariamenteen el Perú por cuestiones políticas en su país entonces ocupado por Alemania y Rusia, propuso extender el ferrocarril Lima - Callao abierto dicho año hasta el valle de Jauja.
El audaz Meiggs, después de muchas gestiones, se presentó ante el gobierno en 21 de septiembre del año indicado proponiéndole hacer los estudios y construir un ferrocarril entre Lima y Jauja. Se dice que Meiggs dijo estafrase al gobierno "Colocaré rieles allí donde caminan las llamas". Aprobados los estudios y el presupuesto de construcción que ascendía a 27 millones de pesos, se aceptó la propuesta de Meiggs, con la obligación de que debía dejar construida la obra en el lapso de 6 años y de recibir en pago bonos especiales, con un interés anual del 6% y amortización del 2% diez años después de emitidos.
Meiggs solopudo construir el ferrocarril hasta Chicla a 141 km del Callao. Tropezó con muy serias dificultades para el pago de los trabajos hechos. La conclusión hasta La Oroya se hizo como consecuencia de la entrega de todos los ferrocarriles que el Estado construyera a los tenedores de bonos de la deuda externa peruana, después de pasada la guerra con Chile.
DATOS IMPORTANTES:La Estación Santa Clara fueconstruida en la primera sección Lima - Callao – Cocachacra de la línea principal del Ferrocarril Central del Perú.
La Estación Santa Clara forma parte hoy de la infraestructura de FERROVIAS CENTRAL ANDINA S.A.
La Estación Santa Clara es utilizada hoy como depósito y zona de transbordo de materiales.

FIGURA Nº03 – Vista de la estación Santa Clara usado como zona de descarga de materiales.VISITA A LA ESTACIÓN SANTA CLARA:BALASTRO:Balastro o balasto que es, según el diccionario: la ‘capa de grava o de piedra machacada, que se tiende sobre la explanación de los ferrocarriles para asentar y sujetar sobre ella las traviesas’.
El balasto sujeta la vía en su emplazamiento y le proporciona el drenaje adecuado, a la vez que reparte la presión bajo la traviesa para impedir que el subsuelo...