Informe De Sistemas De Encendido

sistemas de encendido









Nombre: Mauricio Alejandro Acevedo Cisterna
Rut: 17733346-8
Email: mau_racer@hotmail.com
Profesor guía:
Carrera: Ingeniería mecánica automotriz yautotronica
Fecha: 5 de Junio de 2012












Sistemas de encendido
Todos los sistemas de encendido funcionan de forma similar y cumplen el mismo propósito, producir la chispa, pero conlos avances tecnológicos se a logrado sustituir gran parte de los elementos mecánicos y sustituirlos por elementos eléctricos de mayor precisión y duración.
Encendido convencional SZ
Es el máscensillo en cuanto a tecnología, pero esto se ve opacado por el uso de componentes de accionamiento mecánico.










Componentes
Bobina de encendido (también llamado transformador): sufunción es acumular la energía eléctrica de encendido que después se transmite en forma de impulso de alta tensión a través del distribuidor a las bujías.










Ruptor (tambiénllamado platinos): cierra y abre el circuito primario de la bobina de encendido, que acumula energía eléctrica con los contactos del ruptor cerrados que se transforma en impulso de alta tensión cada vezque se abren los contactos.















Condensador : proporciona una interrupción exacta de la corriente primaria de la bobina y además minimiza el salto de chispa entre loscontactos del ruptor que lo inutilizarían en poco tiempo
















Distribuidor de encendido (también
llamado delco): distribuye la alta tensión
de encendido a las bujías en unorden
predeterminado.











Variador de avance centrifugo :
regula automáticamente el momento de
encendido en función de las
revoluciones del motor.









Variador deavance de vació:
regula automáticamente el
momento de encendido en
función de la carga del motor




Funcionamiento

Una vez que giramos la llave a posición de contacto el circuito...