Informe Proyecto Carretero

Ingeniería de la construcción I

Universidad Católica de Honduras

“Nuestra Señora Reina de la Paz”
Campus Santa Clara

Asignatura :
Ingeniería d e la Construcción I

Presentado por:
Diego Moisés Matut e Carlos Artur o Pa dilla Luis Ca brera Fa biola Pa checo

16 de Julio de 2010

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Ingeniería de la construcción I

Ing. Juan Valladares

INTRODUCCIÓN
En el presente informedaremos a conocer las distintas actividades asignadas a una red vial, en este caso en especifico se analizara una carretera de concreto hidráulico en donde se detallan sus procedimientos constructivos y las distintas etapas que se realizan para llevar a cabo un proyecto de tal magnitud, donde se determinara un esquema basándonos en el tiempo de duración de cada actividad y así mismo armar uncronograma de actividades, para luego poder estimar un presupuestos a relucir. El deterioro de los pavimentos de concreto construidos en nuestro país durante los últimos años es el punto de partida de este estudio que busca contribuir a la solución de un problema tan importante de la infraestructura vial. Los autores proponen una metodología para evaluar la acción de diversos factores que inciden en ladurabilidad de las estructuras, con el objeto de que los resultados que se desprendan de su aplicación se tomen en cuenta al formular las especificaciones de diseño y construcción de nuevas carreteras. Durante los últimos años, la red carretera del país se ha ido modernizando. Como consecuencia de ello, se utilizan cada vez más los pavimentos de concreto (simple, rehabilitado o reforzado con pasajuntas). Sin embargo, las especificaciones de diseño y construcción que se aplican no contemplan, por lo general, la acción del ambiente sobre los pavimentos, ni consideran los tipos de suelo que existen en la república y que podrían, en ambos casos, afectar su durabilidad.

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Ingeniería de la construcción I

Ing. Juan Valladares

OBJETIVOS
El objetivo de este proyecto es dar a conocerlas distintas actividades que se llevan a cabo en la construcción de una carretera de concreto hidráulico, detallando y desglosando su procedimiento constructivo y el tiempo que se llevan a cabo en realizarlo. Es dar a conocer por medio de un cálculo meticuloso y cercano a la realidad el posible presupuesto de un tramo carretero de 2 km de longitud, considerando todas aquellas variantes quepudieran influir en un gasto y que solo será posible mediante fichas de costo. Uno de los objetivos principales de este proyecto es demostrar que por medio de un tramo carretero es posible traer desarrollo a la región y una mejor calidad de vida para la población aledaña de dicho proyecto. Por medio de este proyecto es posible erradicar en lo posible aquellos imperfectos que sufre la terracería encuanto al mal estado del mismo, para lo cual será posible la incorporación de una carpeta de concreto hidráulico.

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Ing. Juan Valladares

SECCIÓN TÍPICA

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2%

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Ing. Juan Valladares

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Limpieza Unidad: M2 Herramientas: tractor, excavadora, volquetas. Estetrabajo consiste en la limpieza del derecho de vía de la carretera para poder otorgarle a la misma las características geométricas de los planos y especificaciones. Comprende la tala, desbrozo, eliminación y remoción de toda la vegetación, retiro de madera caída, escombros, basura o cualquier material indeseable. Este trabajo es realizado dentro de los límites del derecho de vía, entre la cuneta ylos limite de propiedad, en los casos donde no existan cercos la distancia que se considerará para esta actividad es de 15 metros a cada lado de la línea central. La ejecución de este trabajo incluye las siguientes operaciones:   Remoción de los materiales objeto de la limpieza Retiro y deposito de los mismos en su emplazamiento definitivo

No se recomienda la eliminación de materiales...