Informe tecnico de grua

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INFORME TECNICO

ASUNTO : EVALUACION TECNICA DEL ESTADO DE LAS GRUAS -CALLAO

______________________________________________________________________
C6

DATOS DEL EQUIPO

MARCA: TAYLOR
MODELO: TEC - 155-H
SERIE: S–K0-29240
AÑO: 1999
CODIGO: C-6
HORAS: 41,614

1.- ANTECEDENTES.

Este equipo tiene bastanteshoras de trabajo efectuadas, por tanto requiere de varios trabajos para poder corregir los desperfectos que presenta la máquina.

2.- TRABAJOS A REALIZAR

a) Reparación del Mástil.
* Cambio de rodillos, reparación por soldadura del mástil, reparación de poleas de las cadenas, cambio de bakelitas del mástil.


b) Reparación del Spreader.
* Desarmado total del Spreader,reparación de cilindros: apertura, Side Shift, inclinación. Cambio de bakelitas, sistema de twist lock y accesorios. Reparación de cajón de Spreader por soldadura, cambio de mangueras hidráulicas. Reparación de bloques hidráulicos por fugas.

c) Reparación de componentes del Motor.
* Fuga por bomba de inyección, mantenimiento de inyectores, reparación de radiador de motor. Evaluación de motorpor horas de trabajo.

d) Mangueras.
* Se requiere cambiar varias mangueras en mal estado.

e) Caja de transmisión.

* Evaluación de caja de transmisión por horas de trabajo.

f) Sistema Hidraulica:

* Evaluación y reparación de bomba hidráulica

* Reparación del cilindros hidráulicos

* Cambio de pines y rótulas

g) Sistema de dirección:

* Cambiode 02 muñones y bocamazas de dirección.

3.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Se ha hecho una evaluación a equipo y se recomienda que el equipo sea vendido por los siguientes motivos:

* Por el tiempo de vida del equipo, ya que por ser del año 1996 , y por las horas acumuladas ( casi 40374 horas ) una reparación general no sería del todo confiable , ya que podría haber consumos elevadosde combustible y aceite en su operación

* Debido a la configuración de este equipo, sólo puede llegar hasta 5 nivel ( high cube), siendo esto insuficiente porque a comparación de las gruas top loader nuevas, estas pueden llegar a 6 niveles (high cube) y 7 niveles ( estándar ), por lo que en el futuro cuando se apile ,en Lima ,de 6 niveles este equipo no podría llegar al sexto nivel deapilamiento

* Por el alto valor de la reparación. ( APROX $ 96,000 + IGV .)

C9

DATOS DEL EQUIPO

MARCA: KALMAR
MODELO: DRS4531-S5
SERIE: T34114.0292
AÑO: 2006
CODIGO: C-9
HORAS: 28,249

1.- ANTECEDENTES.

El equipo ha tenido reparaciones en la mayoría de componentes , MOTOR, TRANSMISION,MANDOS FINALES , CORONA Y CILINDROSHIDRAULICO.

2.- TRABAJOS A REALIZAR

ITEM | DESCRIPCION |
1 | Fuga de aceite por electroválvula de flujo del spreader, n/p N0806059H |
2 | Ajustar panel de instrumentos de cabina, esta flojo |
3 | Cambiar moduloA83, funciones del spreader. (en stock) |
4 | Fuga de aceite por cañería hidráulica del boom |
5 | Cambiar auxiliar de arranque n/p 3050692 cummins |
6 | MantenimientoA/C |
7 | Cambiar pin antivuelco (01) n/p K5677690 y rotula (02) n/p 61132992 |
8 | Cambiar terminal y rotula del cilindro balance inferior derecho |

3.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

* El equipo presenta algunas observaciones con el sistema de aire acondicionado, este sistema se ha reparado en varias oportunidades, pero debido al ambiente y a la antigüedad del equipo, es necesariohacer el cambio de dicho sistema. Se está cotizando la mejor opción para realizar el cambio.

M1

DATOS DEL EQUIPO

MARCA: KALMAR
MODELO: DRS – 4531 S5
SERIE: T 34114.0411
AÑO: 2007
CODIGO: M-1
HORAS: 24114

1.- ANTECEDENTES.

En el último mantenimiento de 500 horas realizado el 07/02/12 con horómetro 24063 se encontró...
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