Informe tecnico del diesel

INFORME TECNICO DEL DIESEL


I.-ANTECEDENTES
La ficha original fue elaborada en base a la Norma de Itintec 321.003, en la cual loscombustibles Diesel para uso en motores son mezclas de fracciones destiladas, esencialmente libres de agua y de material sólido en suspensión que al cumplir las características que se establecen , son aptos paraser usados como combustibles en motores de combustión interna a ignación por compresión o chispa.

II.-FICHA TECNICA INICIAL
La ficha inicial del Diesel, fue elaborada considerando entre lascaracterísticas técnicas, la clasificación de éstos, los cuales se consideró el Diesel Nº 1, Diesel Nº 2 y Diesel Nº 4. Se establecieron los requisitos para cada uno de ellos.
Además se consideró elMétodo de ensayo a que deben someterse, así como la autorización e inscripción.
Por otro lado, en la certificación, el comprador deberá exigir certificados de calidad emitidos por Organismos deCertificación acreditados ante INDECOPI.

III.-OBSERVACIONES FORMULADAS A LA FICHA INICIAL.
Durante el periodo para recibir sugerencias del público en general, no se recibieron ninguna sugerencia.IV.-REVISION DE LA FICHA INICIAL POR SNOASC.
SNOASC, revisó la ficha inicial y recomendó la actualización de la ficha, por cuanto a la fecha las ediciones se han actualizado, ya que el INDECOPI, exigea los laboratorios acreditados trabajar con los métodos de las ediciones vigentes.
Recomienda utilizar la NTP 321.003 (2005) para el Diesel Nº 2.
Las fichas correspondientes al Diesel Nº 1 y alDiesel Nº 4, se elaborarán en forma separada.


V.-FICHA TECNICA REFORMULADA POR SNOASC.

Clasificación
Los combustibles Diesel, de acuerdo a las necesidades de uso se clasificaran en trestipos:
Diesel Nº1.-Para motores diesel que requieran frecuentes cambios de velocidad y carga.
Diesel Nº2.-Para motores diesel de servicio industrial y móvil pesado.
Diesel Nº4.-para motores...