informe

INTRODUCCIÓN

El puente binacional Venezuela-Colombia constituye una plataforma para unir las poblaciones Villa Silvania (Colombia) y Tienditas (Venezuela) mediante el diseño y construcción de tres puentes paralelos de 280 mts de longitud que atraviesa el rio Táchira, cuya construcción está en proceso inicial (vaciados de pilotes “in situ”). Este proyecto se realiza con la finalidad deldescongestionamientos de las poblaciones fronterizas de ambos países y fortalecer los lazos de intercambio económico, social cultual.
La construcción del puente de  Tienditas es una obra prevista desde hace más de 20 años y tiene  como objetivo  alivianar   los puentes  Simón Bolívar, de San Antonio,  y Francisco de Paula Santander,  de Ureña, los  cuales resultan insuficientes para el tránsito devehículos, personas y de mercancías.
Los procesos constructivos están estrechamente relacionados entre ambos países, por los momentos las operaciones están a cargo del la empresa venezolana Trevi fundaciones. (PILPERCA) y la empresa colombiana constructora (CONCONCRETO).
El corredor vial fronterizo binacional tiene una longitud total de 2,25 km, discriminado en una longitud de 1,15 km enterritorio venezolano, estado de Táchira, desde el poblado de Tienditas, perteneciente al municipio Pedro María Ureña, ubicado a 3,5 km de Ureña, vía a San Antonio, hasta la margen derecha del río Táchira, el cual constituye el límite entre los dos países. En territorio colombiano, el corredor se desarrolla en una longitud de 1,1 km, entre la margen izquierda del río Táchira y la intersección del “anillovial” de Cúcuta a la altura del centro recreacional Villa Silvania localizado en la zona rural del municipio de Villa Rosario, en el departamento de Norte de Santander.


PUENTE BINACIONAL TIENDITAS

OBJETIVO GENERAL
Mejorar la conectividad del país y fortalecer las relaciones binacionales. Para esto el gobierno nacional exige que se realicen intervenciones que propendan por laconectividad e infraestructura intermodal interna, privilegiando criterios estratégicos, de proyección del país y en paralelo con los procesos de integración interna, se propone avanzar en los procesos de integración externa.
SOLUCION
Se propone una alternativa que incluye nueva infraestructura de vinculación, que permita atender la demanda futura de carga y pasajeros del sistema fronterizo, para locual se plantea construir el puente internacional en Tienditas, complemento de la vía expresa en el Táchira, pues permitirá la conexión con el Área Metropolitana de Cúcuta por el Anillo Oriental y con un nuevo proyecto de Paso de Frontera que atendería todos los servicios fronterizos de carácter internacional, descongestionando los dos pasos de frontera actuales que quedarían reservados para eltráfico local y regional. El paso de frontera Cúcuta-San Antonio ocupa el cuarto lugar en importancia nacional.
SITUACION COLOMBIA
En noviembre del 2011 el Ministerio de Trasporte de Colombia elaboró el borrador de los Pliegos de Condiciones y Términos de Referencia y la Ficha de Solicitud de Cooperación Técnica al Banco de Desarrollo de América Latina-CAF, para  realizar los estudios y diseños delnuevo puente internacional Tienditas sobre el Río Táchira y sus accesos, así como el estudio de optimización y facilitación del paso de frontera Colombia – Venezuela, en la conexión binacional Villa Silvania (Colombia) – Tienditas(Venezuela).
El corredor vial fronterizo binacional tiene una longitud total de 2,25 km, discriminado en una longitud de 1,15 km en territorio venezolano, estado deTáchira, desde el poblado de Tienditas, perteneciente al municipio Pedro María Ureña, ubicado a 3,5 km de Ureña, vía a San Antonio, hasta la margen derecha del río Táchira, el cual constituye el límite entre los dos países. En territorio colombiano, el corredor se desarrolla en una longitud de 1,1 km, entre la margen izquierda del río Táchira y la intersección del “anillo vial” de Cúcuta a la...