Informe

Trabajo de investigacion de torno y fresadora
Trabajo de investigacion de torno y fresadora
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Curso : 3°f





TABLA DE CONTENIDO
Capítulo 1 torno
el torno paralelo
partes del tornoCapítulo 2 fresadora

fresadora universal
partes de una fresadora
movimientos de una fresadora



El torno paralelo

Fundamentos del torno paralelo:

En esta máquina, el arranque de viruta se produce al acercar la herramienta a la
pieza en rotación, mediante el movimiento de ajuste. Al terminar una revolución
completa, si no hubiera otrosmovimientos, debería interrumpirse la formación de
viruta; pero como el mecanizado se ha de realizar, además de en profundidad
(según la dirección de ajuste), en longitud (según el eje de rotación de la pieza), la
herramienta deberá llevar un movimiento de avance. Según sea éste paralelo o no
al eje de giro se obtendrán superficies cilíndricas o cónicas respectivamente. Se
deduce de aquí que las partesesenciales del torno serán, aparte de la bancada, las
que proporcionen los tres movimientos, de ajuste, avance y corte. 
El torno más corriente es el llamado torno paralelo; los otros se consideran como
especiales



Partes principales del torno paralelo:

1º) Bancada:Es un zócalo de fundición soportado por uno o más pies, que sirve de
Apoyo y guía a las demás partes principales del torno. La fundición debe ser de la
Mejor calidad; debe tener dimensiones apropiadas y suficientes para soportar las
Fuerzas que se originan durante el trabajo, sin experimentar deformación apreciable,
Aún en los casos más desfavorables. Para facilitar la resistencia suelellevar unos
Nervios centrales.
Las guías han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin
Juego al carro y contra cabezal. Deben estar perfectamente rasqueteadas o
Rectificadas. Es corriente que hayan recibido un tratamiento de temple superficial, para
Resistir el desgaste. A veces, las guías se hacen postizas, de acero templado y
Rectificado

2º) Cabezal: Es una cajafijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o
bridas. En ella va alojado el eje principal, que es el que proporciona el movimiento a la
pieza. En su interior suele ir alojado el mecanismo para lograr las distintas velocidades,
que se seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior. 
El mecanismo que más se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio
detrenes de engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de los tornos son:
Cabezal mono polea, Transmisión directa por motor, Caja de cambios y Variador de velocidades.

3º) Eje principal: Es el órgano que más esfuerzos realiza durante el trabajo. Por
consiguiente, debe ser robusto y estar perfectamente guiado por los rodamientos, para
que no haya desviaciones ni vibraciones.Para facilitar el trabajo en barras largas suele
ser hueco. En la parte anterior lleva un cono interior, perfectamente rectificado, para
poder recibir el punto y servir de apoyo a las piezas que se han de tornear entre
puntos. En el mismo extremo, y por su parte exterior, debe llevar un sistema para
poder colocar un plato portapiezas.

4º) Contra cabezal o cabezal móvil: El contra cabezal ocabezal móvil, llamado
Impropiamente contrapunta, consta de dos piezas de fundición, de las cuales una se
Desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente sobre la primera,
Mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier punto de la bancada
Mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes dimensiones que se desliza
Por la parte inferior de la bancada....