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INTRODUCCION


La existencia del problema de la contaminación por hidrocarburos, especialmente en los puertos, se admite desde 1920 aunque no se llegó a acuerdos concretos respecto a su disminución y control.
Este tipo de contaminación ocasiona la destrucción y muerte de aves marinas y otros animales, causando efectos perjudiciales en peces y microorganismos marinos. Además loshidrocarburos permanecen durante largo tiempo y pueden ser trasladados por las corrientes marinas hacia las costas u otras latitudes.
Por todo esto se presentó la necesidad de crear un convenio que previniera o mitigara los daños que pudieran ocasionarse de dichos problemas por lo que se creó el convenio sobre cooperación internacional para la preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos.LUGAR Y FECHA DEL CONVENIO
Hecho en Londres el 30 de noviembre de 1990

OBJETIVOS

Reconocer la seria amenaza que presentan para el medio marino los sucesos de contaminación por hidrocarburos en los que intervienen buques, unidades mar adentro, puertos marítimos e instalaciones de manipulación de hidrocarburos.Establecer medidas de precaución y prevención para evitar en primer lugar la contaminación por hidrocarburos,
Aplicar estrictamente los instrumentos internacionales existentes relativos a la seguridad marítima y a la prevención de la contaminación del mar, en particular con el Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, y el convenio internacional para prevenir lacontaminación por los buques, 1973, en su forma modificada por el correspondiente protocolo de 1978, y también de elaborar cuanto antes normas más elevadas para el proyecto, explotación y mantenimiento de buques que transporten hidrocarburos y de las unidades mar adentro.
Establecer los reglamentos necesarios a fin de actuar con eficacia y prontitud a fin de reducir el mínimo de los daños que puedanderivarse de dicho suceso.
Realzar la importancia de hacer preparativos eficaces para luchar contra los sucesos de contaminación por hidrocarburos y el papel fundamental que representan a este respecto a los factores petrolero y naviero.
Aplicar la asistencia mutua y la cooperación internacional en cuestiones como el intercambio de información con respecto a la capacidad de los Estados para lucharcontra los sucesos de contaminación por hidrocarburos.
Implantar el principio de como principio general de derecho ambiental internacional.
Aplicar la utilización de los instrumentos internacionales relativos a responsabilidad e indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos incluidos el Convenio Internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminaciónpor hidrocarburos, 1969, y el convenio internacional sobre la constitución de un fondo internacional de indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos, 1971.
Fomentar la cooperación internacional y mejorar los medios existentes a escala nacional, regional y mundial para la preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos teniendo en cuenta las necesidades especialesde los países en desarrollo, y en particular de los pequeños Estados insulares.







ASPECTOS MÁS RELEVANTES

Artículo 1. Disposiciones Generales.

En este primer artículo del presente convenio se habla del compromiso que deben cumplir las Partes, conjunta o individualmente, al tomar las decisiones y medidas adecuadas de conformidad con las disposiciones del mismo, para prepararsey luchar contra sucesos de contaminación por hidrocarburos. Además, este convenio no aplicará para los buques de guerra ni a las unidades navales auxiliares, ni a los buques propiedad de algún Estado o a sus servicios que presten por el momento servicios gubernamentales no comerciales. Esto por supuesto garantizando, dentro de lo razonable y practicable, que dichas unidades actúen en armonía...