Ing. Adm. Maritima

Instalaciones de maquina

Generalidades
Las maquinas, las calderas y otros recipientes a presión, así como los correspondientes sistemas de tubería y accesorio responderán aun proyecto y a una construcción adecuados para el servicio a que estén destinados e irán instalados al mínimo todo peligro para las personas que pueda haber a bordo; la administración prestara atención especial a laseguridad funcional de los elementos esenciales de propulsión y podrán exigir que el buque tenga una fuente independiente de potencia propulsora.

Se proveerán medios que permitan mantener o restablecer el funcionamiento normal de las maquinas.
1. Un grupo electrógeno que funciona de fuente de energía principal
2. Las fuentes de abastecimiento de vapor
3. Un sistema de proveedores deagua a las calderas
4. Sistemas de alimentación de combustible liquido para calderas o motores
5. Fuente de presión del aceite lubricante
6. Fuente de presión del agua
7. Una bomba que se encargara de el agua de condensación y los medios a mantener el vacío de los condensadores
8. Dispositivo mecánicos de abastecimiento de aire para caldera
9. Un compresor y un deposito deaire para fines de arranque o de control
10. Medios hidráulicos , neumáticos y eléctricos de mando en la maquina propulsora incluida las hélices de paso variable

Se proveerán de medios que aseguren que se puede poner en funcionamiento las maquinas sin ayuda.
Todas las calderas componente de la maquina y sistemas de vapor hidráulico neumáticos o de cualquiera otra índole serán sometidos asoportar presiones internas en servicio de primera ves.
Las maquinas propulsoras principales y todas las maquinas auxiliares esenciales responderán aun proyecto el cual pueda utilizar cuando este adrizado o inclinado así cualquiera de ambas bandas.
Se tomara el tiempo necesario para facilitar la limpieza, y el mantenimiento de las maquinas.
Se presentara atención especial al proyecto, laconstrucción de los sistemas de la maquina.
La dilatación no metálica de los sistemas de tubería se hallan por debajo de la línea máxima de flotación
Las intrusiones de uso y mantenimiento de la maquina del buque y del equipo esencial para el funcionamiento del buque en condiciones de seguridad así como los planos de dicha maquinas equipos estarán redactado en un idioma entendible para los oficiales ytripulantes.
Las tuberías de respiración de los tanque de combustible liquido de servicio, los tanques de sedimentación y los tanques aceites lubricantes estarán ubicadas y dispuestas de tal forma que en caso de que una se rompa ello no entrañe directamente el riesgo de que entre agua de mar o de lluvia.

Prescripciones adicionales relativas a los aparatos de gobierno eléctricos yelectrohidráulicos

En el puente de navegación y en un puesto apropiado de mando de maquinas principales se instalaran medios que indiquen si los motores de los aparatos de gobierno o electrohidráulicos estén funcionado.

Cada aparato de gobierno eléctrico o electrohidráulico provistos de dos o mas servomotores estarán servido al menos por dos circuitos exclusivamente dedicados a este fin.

Dichoscircuitos y motores estarán protegidos contra cortocircuitos e irán provistos de dispositivos de alarma de sobrecarga.

* Mandos de las maquinas

Las maquinas principales y auxiliares que sean esenciales para la propulsión y la seguridad del buque estará provista de medios que permitan hacerlas funcionar y gobernar eficazmente.
Cuando las maquinas propulsoras hayan de ser tele mandada desde elpuente de navegación.

1. La velocidad, el sentido de empuje y, si procede, el paso de la hélice, serán totalmente gobernables desde el puente.
2. Para el telemando de cada una de las hélices independientes habrá el oportuno dispositivo, proyectando sin prestar atención a los detalles de funcionamiento de las maquinas.
3. Las maquinas propulsoras principales irán provista de un...