Ing. civil

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Debido al crecimiento urbano y vehicular incontrolado en Nuevo Laredo, así como a las consecuencias derivadas de las obras en construcción de los puentes así como las distintas obras de reparación en las diferentes calles de la ciudad así como los problemas más comunes que provocan el trafico ( accidentes, señalamientos en mal estado, horas pico, etc.).
Estecrecimiento descontrolado, a su situación actual y a sus tendencias, es que se plantea como realizar un trabajo de investigación cuyo resultado aporte nuevas soluciones a la problemática urbana actual.
Para ello, primero debemos tener el conocimiento de la naturaleza de nuestra ciudad, identificar los niveles de problematización y establecer dispositivos de ajuste a estas tendencias.
Una vez estudiadola que era el congestionamiento vial podemos llegar a los siguientes problemas que son los más comunes que se presenten por la acción del congestionamiento.

Efectos negativos
La congestión del tráfico tiene una serie de efectos negativos:
• Perdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros. Como una actividad no productiva para la mayoría de la gente, reduce la salud económicaregional.
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• Retrasos, lo cual puede resultar en la hora atrasada de llegada para el empleo, las reuniones, y la educación, lo que al final resulta en pérdida de negocio, medidas disciplinarias u otras pérdidas personales.
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• Incapacidad para predecir con exactitud el tiempo de viaje, lo que lleva a los conductores la asignación de más tiempo para viajar "por si acaso", y menostiempo en actividades productivas.
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• Desperdicio de combustible, aumenta la contaminación en el aire y las emisiones de dióxido de carbono (que puede contribuir al calentamiento global), debido al aumento de lentitud con que avanza el trafico, aceleración y frenado.
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• Aumento del uso de combustibles, en teoría, también puede causar un aumento de los costos de combustible.•
• El desgaste de los vehículos como consecuencia de la lentitud en el tráfico y la frecuencia de aceleración y frenado, lo que hace más frecuentes que se produzca reparaciones y reemplazos.
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• Automovilistas frustrados, lo que provoca la ira de carretera y la reducción de la salud de los automovilistas.
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• Emergencias: si se bloquea el tráfico esto podría interferircon el paso de los vehículos de emergencia para viajar a sus destinos en los que se necesitan con urgencia.
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• Efecto de la congestión de las arterias principales de las carreteras secundarias y calles como rutas alternativas que pueden afectar barrios, comunidades y los precios de bienes raíces.

HIPOTESIS

La congestión vehicular o vial, o embotellamiento, se refiere tanto urbanacomo interurbanamente, a la condición de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en los tiempos de viaje .

Este fenómeno se produce comúnmente en las horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible.

El fenómeno del congestionamiento  vial que seproduce en las diferentes calles y avenidas de la ciudad, debe ser objeto de  un verdadero  análisis.

Muchos factores contribuyen al pesado tráfico, pero las explicaciones  más aceptadas por  la mayoría son: el número de conductores intentando utilizar la misma carretera, la demasiada cantidad de camiones urbanos y taxis en la ciudad, el que haya unas obras en construcción, accidentes ovehículos averiados, que siempre causan paradas y obstaculizan la  circulación vehicular.

Considero el congestionamiento vehicular un problema un poco grave ya que este se presenta en gran parte de las ciudades ya sea por cualquier motivo.

La congestión del tráfico se produce cuando el volumen de tráfico o de la distribución normal del transporte genera una demanda de espacio mayor que el...