ing civil

MAESTRIA EN VIAS TERRESTRES
Proped
éutico
Propedéutico
Curso: Ingeniería de Transito

Abril 2009

MSc. Ing. Douglas Mé
Méndez T.

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Contenido
Introducción a la Ingeniería de Tránsito.
Elementos del Transito.
Volumen de Transito.
Conteos Volumétricos.
Velocidades.
Flujo o Corriente Vehicular
Niveles de Servicio.
Seguridad Vial.

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MéndezT.

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Velocidad
Introducción:

La velocidad se ha convertido en uno de los principales indicadores utilizado
para medir la calidad de la operación a través de un sistema de transporte. A
su vez, los conductores, considerados de una manera individual, miden
parcialmente la calidad de su viaje por su habilidad y libertad en conservar
uniformemente la velocidad deseada.
Se sabe, además,por experiencia que el factor más simple a considerar en la
selección de una ruta específica para ir de un origen a un destino, consiste en
la minimización de las demoras, lo cual obviamente se logrará con una
velocidad buena y sostenida y que ofrezca seguridad. Esta velocidad está bajo
el control del conductor, y su uso determinará la distancia recorrida, el tiempo
de recorrido y el ahorrode tiempo, según la variación de ésta.
La importancia de la velocidad, como elemento básico para el proyecto de un
sistema vial, queda establecida por ser un parámetro de cálculo de la mayoría
de los demás elementos del proyecto.
Finalmente, un factor que hace a la velocidad muy importante en el tránsito
es que la velocidad de los vehículos actuales ha sobrepasado los límites para
los que fuediseñada la carretera actual y las calles, por lo que la mayor parte
de los reglamentos resultan obsoletos.
Así, por todas las razones anteriores, la velocidad debe ser estudiada,
regulada y controlada con el fin de que origine un perfecto equilibrio entre el
usuario, el vehículo y la vía, de tal manera que siempre se garantice la
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seguridad.Velocidad
Introducción:
Con los rápidos progresos de la ingeniería automotriz y la expansión de los
sistemas viales, el concepto de la velocidad ha cambiado. A través de los años,
la velocidad utilizada por los conductores de los vehículos ha ido en aumento
constante y no se prevé que tienda a estabilizarse. Durante todo este tiempo
que ha transcurrido desde la aparición de los primerosvehículos de motor, ha
habido un incesante deseo de aumentar la rapidez del movimiento sin que se
haya producido un pensamiento unánime en la reglamentación de la
velocidad, sobre todo en lo que se refiere a su importancia como causa de
accidente.
Según las observaciones realizadas en las carreteras de diversos países, a
través de los años se ha ido obteniendo un aumento en el promedio de lavelocidad desarrollada por los automovilistas. Estas observaciones se
realizaron mediante mediciones directas sobre carreteras, hechas a cientos de
miles de vehículos. Curioso es notar que los autobuses desarrollaron un
promedio de velocidad mayor que el de los otros tipos de vehículos, ya que
alcanzaron promedios mayores que los mismos automóviles. Los camiones de
carga también han idoaumentando su velocidad en forma constante a lo
largo del tiempo.
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Velocidad
Definiciones:
En general, el término velocidad se define como la relación entre el espacio
recorrido y el tiempo que se tarda en recorrerlo. Es decir, para un vehículo
representa su relación de movimiento, generalmente expresada en kilómetros
por hora (km/h).
Parael caso de una velocidad constante, ésta se define como una función
lineal de la distancia y el tiempo, expresada por la fórmula:

d
v=
t
Donde:
v = velocidad constante (kilómetros por hora)
d = distancia recorrida (kilómetros)
t = tiempo de recorrido (horas)
El término velocidad, aplicado al movimiento de los vehículos, se utiliza de
diferentes maneras de acuerdo a los estudios que se...