Ing. Mecánica Automotriz

Naranjo Luis1

1, Departamento de Ciencias de la Energía y Mecánica, Escuela Politécnica del Ejército Extensión Latacunga, Márquez de Maenza S/N Latacunga, Ecuador.
Email: luisnt_92@hotmail.com
PROCESO DE MEDICION DE LA OPACIDAD EN LOS MOTORES DIESEL
RESUMEN
La opacidad, referida al aire que nos rodea, es lo contrario a la visibilidad. Se dice que la atmósfera está opaca cuando, comoconsecuencia de la cantidad de partículas sólidas en suspensión que contiene, dificulta la visibilidad clara y definida de los objetos más o menos distantes.
El Hollín es la principal emisión contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisión de este particulado se mide a través del OPACIMETRO.
El Opacímetro, es un equipo diseñado para estimar la cantidad del hollín que emiten los motoresDiesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) para evaluar la calidad de la combustión y las emisiones tóxicas, en los motores Diesel sólo se analiza la cantidad de carbón (hollín), uno de los componentes del Diesel. Y con un analizador de gases para vehículos a gasolina no pueden ser cuantificadas estas partículas.
Através de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con la cámara de medición, y se toman muestras parciales de los gases de escape. Se denomina parcial ya que sólo parte delos gases ingresan a la máquina y el resto se pierde en la atmósfera. Los gases ingresan dentro de un tubo y a través de un sensor se mide la intensidad de la luz (turbiedad), para luego calcular la densidad delas partículas. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad.
La opacidad medida en el ensayo en carga sobre dinamómetro, deberá ser inferior o igual al valor que se indica para la correspondiente potencia del motor del vehículo y diámetro del tubo de escape.
Palabra Clave: Opacidad de un vehículo a Diesel.
ABSTRACT
The opacity, based on the air around us is opposite tovisibility. It is said that when the atmosphere is opaque as a result of the amount of suspended solid particles containing hinders visibility of the clear and defined more or less distant objects.
Soot is the main pollutant emission diesel engines. The emission level of this particulate is measured through the Smoke Meter.
The Smoke Meter is a device designed to estimate the amount of soot emitted bydiesel engines. Unlike gasoline engines, where it measures the amount of carbon monoxide (CO) and hydrocarbons (HC) to assess the quality of combustion and toxic emissions in diesel engines only examines the amount of carbon (soot), one of the components of diesel engines. And with a gas analyzer for gasoline vehicles can not be quantified these particles.
Through a pipe and a hose connected withthe exhaust the measuring chamber and samples were taken of the partial exhaust. Part is called as only part of gases entering the machine and the rest is lost in the atmosphere. The gases enter into a tube and through a sensor measuring the intensity of light (haze), then calculate the density of the particles. This value may be given as a percentage of opacity.
The opacity measured at thedynamometer test load shall be less than or equal to the value shown for the corresponding engine power of the vehicle and exhaust pipe diameter.
Keywords: Opacity of a Diesel vehicle.
INTRODUCCIÓN
La medición de la opacidad tiene una aplicación de gran importancia en materia ambiental, ya que está referida a la evaluación de emisión de gases a la atmósfera generados por la combustión de diesel enalgunos vehículos que circulan en el país.
En los Centros de Verificación Vehicular se emplean opacímetros como instrumentos de medición, que deben cumplir ciertas características físicas y ópticas, así como el requisito de calibración.
Actualmente se tiene la normatividad que rige los niveles máximos permisibles de opacidad, a los cuales deben de apegarse los Laboratorios de Calibración y...