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¿Por qué no dura nuestro asfalto? ¿Cómo remediarlo?
La mayoría de las personas no técnicas y algunos técnicos siempre piensan que las razones de que nuestras carreteras se dañen es porque nousamos las maquinarias correctas, no sabemos aplicarlo bien, el contratista uso materiales no adecuados, el contratista no aplico la cantidad de asfalto que se contrato, en fin pueden hacerse muchasconjeturas sobre la aplicación del asfalto en nuestras carreteras. Puede que algunas de esas explicaciones expuesta anteriormente se cumpla, pero los técnicos que están a la vanguardia de lo que estaocurriendo en el mundo de las carreteras explican y dan respuesta; una de las discusiones en los foros internacional es sobre la calidad de los asfaltos y sus consecuencias.

En los países desarrolladosa través de la PIARC (Asociación Mundial de Carreteras) en los comités técnicos que trabajan en todo el mundo, se descubrió que el problema radica en la calidad del cemento asfáltico extraído delcrudo del petróleo.
El proceso de producción de los derivados del Crudo del petróleo cada día es más sofisticado y deja menos desperdicios de Viscosidad en el producto AC-30.
Hoy en día el AC-30 queusamos no tiene los componentes químicos para obtener una adherencias con los agregados, provocando que nuestras carreteras ya no duren según el diseñó.
Diseños que deben durar entre 9 a 12 años soloduran 3 a 6 años.
Hoy en día es obligatorio cumplir con la calidad del asfalto que cada país exige a los contratistas, en tal sentido ya existen gran cantidad de productos químicos que se le agrega ala mezcla asfáltica para suplir la deficiencia que deja como consecuencia la tecnología de hacer cada día un combustible más liviano, dejando como resultado un cemento asfáltico poco viscoso.
 Controlde la Temperatura
El hormigón asfáltico caliente depende del control de la temperatura 150 a 170 grado C°.
En laboratorio control de la humedad de los materiales
Control de la Contaminación
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